目前，辅助驾驶正处于由L2+迈向L3的关键阶段，“全天候、全场景、高冗余”的感知能力已成为行业共同追求的目标。作为智能驾驶系统的核心传感器之一，4D毫米波雷达正加速从高端走向主流，规模化上车的前夜已经到来。
据行业权威数据统计，2025年中国乘用车毫米波雷达搭载率已超50%，4D毫米波雷达正成为市场焦点。伴随AEB等新国标落地，传统3D雷达在远距离、精细化识别场景中面临挑战，而4D毫米波雷达凭借感知能力的跃升，成为兼顾法规与体验的关键选择。在当前市场窗口期，德赛西威取得全球领先毫米波雷达芯片搭载权，发布了首款支持卫星架构的8T8R 4D毫米波雷达。目前该产品已获得国内主流车企的定点，预计今年内实现全球首个8T8R 4D毫米波雷达量产。与此同时，众多整车厂与智驾方案商也已明确4D雷达的搭载规划。多方布局共同预示，2026年有望成为4D毫米波雷达规模化上车的元年。