大众汽车宣布将回归实体按键设计,取消之前在第八代高尔夫和ID.3等车型中引入的触控滑动条。这一改变源于用户和企业高管对触控滑动条的不满,其中包括大众首席执行官托马斯·谢弗,他在接受《TopGear》杂志采访时表示不理解为何会有消费者青睐这种触控滑动条。大众已承诺在即将推出的ID.Polo车型中配备实体按键,并在方向盘上采用传统按键,摒弃触控设计。此外,大众沃尔夫斯堡总部现任管理层已明确表示,实体按键和合格的车门把手是不容妥协的配置,这一设计理念将应用于未来新车,包括明年推出的入门级纯电车型。
大众汽车宣布将回归实体按键设计,取消之前在第八代高尔夫和ID.3等车型中引入的触控滑动条。这一改变源于用户和企业高管对触控滑动条的不满,其中包括大众首席执行官托马斯·谢弗,他在接受《TopGear》杂志采访时表示不理解为何会有消费者青睐这种触控滑动条。大众已承诺在即将推出的ID.Polo车型中配备实体按键,并在方向盘上采用传统按键,摒弃触控设计。此外,大众沃尔夫斯堡总部现任管理层已明确表示,实体按键和合格的车门把手是不容妥协的配置,这一设计理念将应用于未来新车,包括明年推出的入门级纯电车型。
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