为适配电动化转型,本田已在广州、武汉布局两座年产能各12万辆的电动车专属工厂。未来研发体系也将调整,计划2028年起在两地电动工厂投产由广汽、东风主导研发的纯电及插混车型,加大本土技术与供应链合作力度,追赶行业转型节奏。此次调整背后是本田的经营压力,3月本田宣布电动化战略调整,预计相关损失最高约1082亿元人民币,2025财年或将迎来上市以来首次年度净亏损,规模在182亿至300亿元人民币之间。
为适配电动化转型,本田已在广州、武汉布局两座年产能各12万辆的电动车专属工厂。未来研发体系也将调整,计划2028年起在两地电动工厂投产由广汽、东风主导研发的纯电及插混车型,加大本土技术与供应链合作力度,追赶行业转型节奏。此次调整背后是本田的经营压力,3月本田宣布电动化战略调整,预计相关损失最高约1082亿元人民币,2025财年或将迎来上市以来首次年度净亏损,规模在182亿至300亿元人民币之间。
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