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岚图泰山X8 EV完成行业首项超新国标托底撞击路测

 
 
 
发布日期:2026-07-18  来源:电车之家  作者:综合  浏览量:30013  扫描到手机   关注公众号

近日,岚图旗下纯电车型泰山X8 EV完成行业首次超出电池新国标的底部托底撞击后续长距离路跑实测,用贴近日常开车的真实测试,直观展现整车底盘与电池的超高安全性能。

和市面上不少只做一次性破坏性、测完车辆直接报废的表演式测试不同,本次整套试验全程贴合普通人用车场景。车辆先承受远超国标规定能量的底盘托底撞击,没有休整维修,立刻从天津出发开往秦皇岛,全程行驶206.7公里混合路况。长途行驶过程中车辆无任何故障,车内系统没有弹出任何报警提示,真正把实验室安全数据落地到真实道路行驶,给经常遇到坑洼路面、路障刮底的车主吃下定心丸。

本次安全验证为多轮极端工况叠加测试。在托底长距离试驾之前,岚图泰山X8 EV还先后通过颠簸涉水、明火高温炙烤两大严苛考验,模拟雨天涉水行驶后电池遭遇高温烘烤、极易诱发热失控的危险场景。测试全程动力电池不起火、不爆炸,各项参数保持稳定,完整覆盖底盘剐蹭、深水涉水、高温热失控等车主最担心的各类安全隐患。

车辆能实现超越国标的安全实力,核心搭载岚图自主研发琥珀2.0电池系统,热防护、电控、电池集成等关键技术全部自研掌控。搭配16重防护结构与天盾智云AI预警系统,主动监测、被动防护双向守护电池安全。

电池包底部配备1500MPa热成型钢防护板,强度和车身AB柱持平,表层加装防弹级复合聚脲涂层,能够大幅缓冲、分散硬物撞击带来的冲击力;电芯由岚图与宁德时代专属定制,安全标准大幅高于行业基础新国标。

底盘层面配备三腔空气悬架与EDC魔毯减震,悬架行程可达105mm,支持五档车身高度调节,车身最高可抬升45毫米,遇到减速带、坑洼路段可抬高底盘,从源头减少托底刮擦风险。

普通新能源汽车仅满足基础电池新国标,岚图泰山X8 EV直接做到安全标准越级。目前新车已全面到店,有购车需求的消费者可前往线下门店看车、试驾,亲身感受超国标安全实力带来的放心出行体验。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1657908937.html

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岚图

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