万钢：中国新能源汽车产业未来前景广阔

万钢还提到，固态电池在汽车上的批量产业化目前仍需谨慎，全固态电池需要解决界面问题，预计到2030年左右才能进入规模产业化。对于海外关于中国“产能过剩”的质疑，万钢反驳称，我国千人均汽车保有量远低于日本、欧洲和美国，因此并不存在产能过剩问题。他指出，海外的质疑更多是因为中国在全球市场的竞争力增强。