图片说明
M 535i是第一代宝马5系列(E12)中一款地位非常特殊的车型,名称揭示了它来自宝马旗下著名的M GmbH。事实上,在推出M 535i之前,制造各种规格的竞赛用车是M GmbH的主要业务,而这款最早问世于1979年的M 535i是M GmbH第一款并非专为赛事而推出的车型,它的推出对于M部门未来的方向有着重要的转折意义,从此普通人在公路上也能驾驶拥有赛车基因的车。若没有这款M 535i,或许就不会有后来脍炙人口的M5和M3。 E12这一代5系造型紧凑,车身轻盈,坐在车内还能获得绝佳的视野。若不是醒目的红、紫、蓝三色经典宝马赛车条纹,M 535i在视觉上与普通E12的区别并不是很大,最明显的变化在于前后包围。当然,顾客大可以选择不喷涂三色条纹,甚至把M的标记也去掉,这样就可以完全潜伏在车流中了――要的就是这种闷骚的感觉!作为E12的性能旗舰,M 535i的3.5升直6发动机移植自7系,最大功率输出为218马力,比同时期530i上的3.0升直6多了42马力。这个数字在今天看起来并不太令人感到兴奋,不过在当时绝对可以用动力非凡来形容了。 进入车内,你会发现M 535i的内饰也与普通E12 5系差别不大。Recaro运动座椅是一个例外,它可以提供最佳坐姿。发动这辆车,6缸发动机运转起来就像一首美妙的诗篇,高转时让人如醉如痴。经典的ZF 5档变速箱在M 535i上采用密齿比设定,换档感觉相当直接。不过这款车最令人精神振奋的是什么?我必须要说是弯道漂移,车尾会顺势积极地摆动,形成一种受控的转向过度,美国人称这种乐趣为Tail happy,肯定没错,尝试过你就会爱上它! (点击进入首页)
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