图片说明

全新帕萨特配备了三款动力总成：1.8TSI和2.0TSI发动机和3.0升V6发动机，但无疑2.0TSI将是其主打车型。此次我们试驾的也正是搭载2.0TSI发动机+DSG变速箱动力总成的新帕萨特。

　虽然是和迈腾相同的动力总成，但搭载了2.0TSI的新帕萨特在动力方面却有自己的个性。在起步之初，新帕萨特的动力输出非常平缓，平缓得甚至可以用温柔来形容，作为一款更偏重商务风格的中级车，平稳的起步是可以理解也可以接受的。

起步后，转速大约在1600rpm时，涡轮开始介入，在介入之初并不会感受到不和谐的输出差异感。当转速表指向1800rpm左右，即可以感受到明显的动力支持