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电动车产业掀热潮 价格偏高成市场硬伤

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-07-15   浏览次数:25
自去年成功超越美国,晋升世界汽车产销量第一大国之后,中国成为最炙手可热的市场。在电动汽车领域,更是被公认为未来10至20年后率先成熟的市场。中国的官方规划也在向此靠拢,预计到2020年,以电动车为主打的中国的新能源汽车市场规模达到世界第一,保有量达500万到1000万辆。

    于是,众企业纷纷响应并付诸行动。一时间,在中国掀起了一场全球汽车业的一个电动车热潮。

    事实上,尽管政府和企业近来举动频繁,但中国电动汽车市场,还仅仅是初始起步阶段,无论从成本、技术哪个方面来看,中国电动汽车都还远未达到产业化的规模。原机械工业部部长何光远认为,现在中国的电动汽车热已经堪比1958年的“大跃进”,各地、各个企业都在搞电动汽车,都在不断地上新项目,但是很多企业都是靠购买一些核心零部件进行组装,然后来享受国家的补贴政策。真正掌握核心技术的并不多。这些现象值得警惕。更有专家表示,在目前企业热情高涨的电动车热中,有不少的投机成分。

    华晨汽车有限公司总裁祁玉民也曾在公开场合多次表示:“电动车懂不懂的都在说,干不干的都在讲,已经炒过头了。”




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