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公车采购标准生变 自主品牌车企开始发力
电车之家 发布于 2013-12-04 16:10
近日有消息称，目前相关部门正在修订新的公务车采购标准，内容包括：自主品牌采购比例不低于50%；正部级官员用车标准由此前的“不高于3.0升排量、45万元”降至“不高于2.5升、35万元”；副部级官员由“…
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公车改革出狠招 自主品牌寻机遇
电车之家 发布于 2013-12-02 13:33
上周，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》(简称“条例”)，其中提出改革公务用车的具体措施。《条例》指出，“坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式，取消一般公…
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公车采购“大变脸” 自主品牌利好开始消退
电车之家 发布于 2013-12-02 06:31
临近年关，备受瞩目的公务车改革方案却给汽车产业带来了巨大冲击。日前，中共中央、国务院正式下发了《党政机关厉行节约反对浪费条例》(以下简称《条例》)，其中，“取消一般公务用车”这一规定不仅引起社会讨论，…
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新节能补贴来袭 自主品牌受冲击最大
电车之家 发布于 2013-11-28 23:05
10月1日，国家发布了新一轮的节能补贴政策，在原有1.6升排量的限制下，将节能车型的百公里油耗调整到了5.9升/百公里(之前是6.3升/百公里)。新的政策把节能门槛进一步提高，这也就意味着很多车型将会…
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汽车自主品牌占有率持续下降 未来压力更大
电车之家 发布于 2013-11-20 17:29
根据中汽协最新发布的全国汽车产销数据显示，今年10月国内汽车产销继续同比快速增长。1—10月，国内汽车累计产销分别为1785.44万辆和1781.58万辆，同比增长13.58%和13.47%，继续保持…
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自主品牌车占有率持续下降 未来压力更大
电车之家 发布于 2013-11-20 13:20
根据中汽协最新发布的全国汽车产销数据显示，今年10月国内汽车产销继续同比快速增长。1—10月，国内汽车累计产销分别为1785.44万辆和1781.58万辆，同比增长13.58%和13.47%，继续保持…
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三中全会料促进公务用车采购自主品牌车型
电车之家 发布于 2013-11-14 17:29
中国汽车工程学会的一位内部人士表示，从此次三中全会公报可以看出国家的改革决心很大，未来中国的整体经济形势都会迎来新的发展和机遇。而具体到汽车行业，公务用车国产自主化在未来可能会获得利好发展。上述人士1…
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传祺植入变形金刚4 自主品牌大片首秀
电车之家 发布于 2013-11-14 11:32
4日，好莱坞热门大片《变形金刚4:绝迹重生》在北京盘古大观完成了在中国内地的拍摄工作，这是该系列电影首次来到中国取景。广汽争取到机会，不仅有GS5与GA5成为中国拍摄的指定用车，而旗下概念车E-Jet…
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别把猪八戒当成灶王爷！自主品牌前景堪忧论为何“沉渣再起”
电车之家 发布于 2013-10-23 01:13
早年间侯宝林郭启儒两位相声大师曾有过一个著名的段子“破除迷信”，里面一个经典桥段是一位老奶奶让孙子去买灶王爷的画像，结果孩子没买到，只好买了一张猪八戒的年画糊弄，好在老人家年老眼花，一时竟蒙混过关。且…
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一个汽车界非资深人士对“自主品牌无活路论”的驳斥！
电车之家 发布于 2013-10-22 02:46
几天前车云菌刊登了一篇《深喉：自主品牌已无活路》的文章，引发了各路菌群的吐槽，一位在泛亚工作的网友@枫零的向往_JPS在个人微博上对文中观点发表了不同意见，征得作者同意，车云菌将原文刊登如下，希望能抛…
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竞逐混动市场自主品牌不失优势
电车之家 发布于 2013-09-16 16:25
混动时代将真正到来。从去年以来各厂家频频公布的战略动向来看，混合动力将成未来几年间竞逐的重点。对国内消费者而言，日系车最大的特点就是其不错的经济性。然而，随着竞争对手动力总成技术的不断提升和更新以及轻…
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习惯了“短平快”的自主品牌，在设计上如何“稳准狠”？
电车之家 发布于 2013-09-10 09:43
自主品牌借用全球资源进行造型设计已经不再困难，设计理念、设计技巧也并不是最大问题，问题在于愿不愿意去坚持寻找最初的定位。业内人士对长安致尚XT的热议和看好，不仅仅是因为其价格厚道，更重要的是致尚XT出…
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自主品牌汽车份额降至5年新低
电车之家 发布于 2013-08-13 16:08
上周末，中汽协和全国乘联相继召开新闻发布会，探讨包括出口、新能源汽车政策中国车市热点问题。今年7月，国内汽车产销环比有所回落，而出口同比、环比双降的趋势正在扩大。在整体增速放缓和出口下滑的趋势下，自主…
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上的了名录，抗得起屁股——闲扯自主品牌车型命名这件小事儿
电车之家 发布于 2013-08-09 11:08
中国自主品牌汽车是什么？技术、政策，还是人才？这个命题太过玄奥、太过庞杂，还是交给那些纵横车坛几十载，著作等身的意见领袖和专家们解决吧。我们还是从那些看的见的地方，以“外貌协会”的屌丝眼光“审美”自主…
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自主品牌何必向合资品牌“求饶”
电车之家 发布于 2013-07-24 09:52
日前，华晨汽车董事长祁玉民在接受程远采访时表示：合资企业产品不断向下延伸，推出6万-7万元的车型，给自主品牌带来了压力。这原本是自主品牌的产品领地，四年前我曾说过合资企业和自主品牌企业是“井水不犯河水…
