“我买车时先看了合资品牌的车,但看一遍后并没有吸引我的,最终我买了一台自主品牌纯电车。”这是新晋新能源车主王磊(化名)日前的买车经历。
与王磊购车想法相似的车主并不是少数,合资品牌在燃油车市场树立的口碑成为不少消费者购车的首选,但是当前合资品牌在新能源市场,却和在燃油车市场有着不一样的处境。
乘联会数据显示,在今年一季度新能源厂商销量TOP15中,合资品牌仅上汽大众上榜,除上汽大众和特斯拉以外,其余厂商均为自主品牌。这说明,在当前新能源汽车快速增长时,合资品牌显然已经滞后了。

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“我买车时先看了合资品牌的车,但看一遍后并没有吸引我的,最终我买了一台自主品牌纯电车。”这是新晋新能源车主王磊(化名)日前的买车经历。
与王磊购车想法相似的车主并不是少数,合资品牌在燃油车市场树立的口碑成为不少消费者购车的首选,但是当前合资品牌在新能源市场,却和在燃油车市场有着不一样的处境。
乘联会数据显示,在今年一季度新能源厂商销量TOP15中,合资品牌仅上汽大众上榜,除上汽大众和特斯拉以外,其余厂商均为自主品牌。这说明,在当前新能源汽车快速增长时,合资品牌显然已经滞后了。
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