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电动汽车蓄电池均充管理系统设计

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分只均充的蓄电池充电方式解决了传统充电方式中电池过充放电、寿命低等缺点, 具有很好的应用前景, 本文就该方式设计出一套电动汽车蓄电池组管理系统。该系统建立在CAN总线技术的基础上, 具有接线简单、效率高、易于与整车控制网络相兼容等优势。
 
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