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欧拉新能源销量腰斩:“一夜之间”失宠,何以引人关注?

 
 
 
发布日期:2023-11-02  来源:天天电动  浏览量:9073  扫描到手机   关注公众号

翻开2020年新能源汽车销量榜单,排名前三销量的车型分别为特斯拉MODEL3、五菱宏光MINIEV、欧拉黑猫,而如今再次查阅2023年9月份新能源汽车销量榜单数据,欧拉新能源品牌旗下车型已经不见踪影,最好的销量欧拉好猫也被排到21位,与此前对比欧拉新能源品牌辉煌已经毫无存在感。

芯片门

谈到欧拉品牌的没落不得不提到芯片门事件。这段历史可以说给整个汽车行业提了个醒。2021年正当欧拉品牌在国内新能源汽车市场攻城略地之时,有车友发现2021款欧拉好猫芯片存在偷梁换柱之嫌。官方宣称的高通Qualcomm8核”中央处理器芯片被偷偷换成了“英特尔IntelAtomx5a3940 4核”处理器芯片。开始的时候欧拉官方还是止口否认。不过随着媒体的披露以及大量实质性的证据下,欧拉品牌只能承认存在这一事实。欧拉汽车虽然推出了补偿方案,但前期的不诚恳表态以及对待车主漫不经心的态度,让该品牌形象大损,这个污点也成为日后欧拉品牌销量不佳埋下了伏笔。

FireShot Capture 015 - 怎么看欧拉好猫的“芯片门”?千里之堤溃于蚁穴,欧拉自毁长城 - baijiahao.baidu.com.jpg

此后,欧拉又被爆出蓝牙模块偷梁换柱,标称使用蓝牙5.0 ,实际使用蓝牙4.2。对于欧拉好猫屡次做出偷换芯片事件问题,有车主表示:什么欧拉好猫,干脆改名欧拉坏猫得了。可见欧拉已经伤了车主的心。

FireShot Capture 016 - 怎么看欧拉好猫的“芯片门”?千里之堤溃于蚁穴,欧拉自毁长城 - baijiahao.baidu.com.jpg

 

欧拉车主被充电站拒之门外

如果说前面是一个小坑,那接下来的坑也不小。除在使用硬件方面违背商业道德底线外,欧拉品牌质量还有待提升。

影响较大的就是欧拉新能源车被充电站“拉黑”事件,车主被直接拒之门外。

据此前网友上传的图片显示,在太原某一充电站的充电桩上,张贴有一张针对“长城欧拉”的通知。通知显示:本站暂停对欧拉电动汽车充电服务。另外还多地充电站也张贴的此类提醒。

有网友爆料,这应该与近期欧拉在充电时频繁发生自燃有关系。已有部分充电站将欧拉列入黑名单,禁止欧拉车型充电或要求充电时车主不能离开车辆。

一辆电动汽车最重要的就是安全了,续航了,芯片了,先不提,要是自燃了,那一切玩完了,甚至危及车主性命。从车主的角度看,自己好像买了一个定时炸弹,从旁观者角度,以后买车肯定避开这个雷。这次负面带来的效应绝不亚于芯片门。

此后欧拉方面进行了部分召回,进行软件更新,结果就是导致续航严重缩水,直接影响了车主使用体验。

定位出现问题

去年欧拉品牌正式停产了黑猫、白猫,给出的解释就是没有利润。这点可以用事实证明,芯片减配就能证明,据说这个芯片门,欧拉就是赔付了4个亿。不能减配芯片赚取利润,欧拉开始走高端车型,通过高溢价赚取利润。接着欧拉就开始推芭蕾猫跟闪电猫。事情进展并不顺利,欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫就好像哑了的双响炮,两款车的月销量累计都不过千,9月份数据显示,欧拉闪电猫为812辆,欧拉芭蕾猫的销量为81辆,惨淡至极。

竞品车型不断涌现

欧拉新能源的目前的现状除自身因素外,友商不断推出的竞品车型也是让欧拉销量下滑的一个主因。

我可以看一下,9月份新能源汽车销量榜单。特斯拉MODEL Y 9月份卖出41528辆,位居榜首。后面的车型分别为比亚迪海鸥、比亚迪元PLUS、比亚迪秦PLUS DM-i,前四比亚迪占据了3个位置,其中比亚迪海鸥卖出了3.5万辆。现在海鸥的位置就是当初欧拉黑猫的位置。时过境迁,物是人非,比亚迪还是比亚迪,长城欧拉还是欧拉,就是身份互换的位置,时间不长,仅用了两年时间。

 

编辑点评:如果没有当初的芯片门,没有被充电站拒之门外,没有把利润看的那么重,把握住机会的欧拉或许比现在要强。2018年欧拉成立,用了两年时间走到了巅峰,又用了两年时间,滑到市场边缘,欧拉证明了市场属于诚信经营者,属于质量可靠者,遗憾的是已经淘汰,人们很难再给他机会,比如三鹿奶粉。当然友商的进步也是一大因素。

来源:电车之家   https://www.zhev.com.cn/news/show-1657893382.html

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