车机系统方面，小米澎湃OS将会搭载于SU7的车机系统中。小米SU7搭载骁龙8295芯片，小米平板可无缝上车，做为后排拓展屏使用。小米SU7支持五屏联动，支持carplay和airplay，并且支持苹果iPad上车。
渠道方面，小米应该会采取类似问界系列的模式，将车放在小米之家展示和销售。位于上海徐家汇的一家小米之家门店工作人员介绍，明年一季度展车就会到店。北京一家小米之家工作人员称，北京多家小米门店面积小、位于商场负一层，展车摆放难度大。因此，小米或将改造现有大面积门店、开设新小米之家，用来销售汽车。一位广东佛山某小米门店工作人员称，已经有领导来门店考察过展车摆放位置，后续挑选其他摆放展车门店的时候会根据面积筛选。
■ 小米汽车造车史
给大家简单捋一下时间线：
1. 2021年3月30日，小米创始人雷军在公开演讲中表示，未来十年，小米将投入100亿美元造车，并由雷军亲自负责造车业务。
2. 2021年9月，小米汽车有限公司注册成立。同年11月27日，北京经开区管委会与小米签订合作协议，宣布小米汽车落户北京经开区。
3. 2022年3月，小米汽车宣布首款量产车将于2024年上半年正式量产。
4. 2022年8月，在小米官宣进入电动车行业第500天，雷军在秋季新品发布会上公布了小米汽车最新进展——目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。
5. 2023年，小米汽车的谍照、设计图、媒体和个人绘制的图片等开始逐渐流出。
6. 2023年11月，小米SU7申报工信部。
7. 2023年12月底，小米宣布造车1000天，首场发布会今日召开。
■ 编辑点评
在车圈混了这么久，我曾经坚信“太阳底下没有新鲜事”，但不得不说，小米的发布会确实是久违的有趣。在新势力熬成了老炮的2023年底，这条新入局的鲶鱼让我们找回了当初的乐趣。
