KLTC1系列全自动智能脉冲充电机以高频开关电源为核心,控制部分采用计算机技术,应用模糊控制理论,动态跟踪电池可接受电流,采用DU/DT和DI/DT技术。充电系统由充电机与被充蓄电池组成二元闭环电路,充电机自动根据电池的状态确定充电工艺参数,充电电流从始至终处在电池的可接受充电电流曲线附近,使电池几乎在无气体析出的条件下充电。即节约用电,实现快速充电,又对电池无损伤,延长电池使用寿命。电流输出是脉冲电流方式,提高了电池充电接受能力,减少浓差极化、电化学极化,减少气体产生。这对充电过程降低电池温升,减少电池极板变形,减少气体冲刷极板,减少活性物质脱落是非常重要的。高频开关电源是当今国际一流的新型节能直流电源。产品具有高效、节能、环保、高可靠性和高稳定性的显著特点,整机体积小,重量轻,保护功能完善,是电动叉车、电动汽车厂家提高产品质量的升级换代产品。
主要特点
品牌:科力特/KLT 型号:KLT-E/KLTZ1/KLTC1
详细说明:
本公司经营电动汽车充电机,DC-DC转换器,加速器,组合仪表等零部件。 质量保证,欢迎咨询洽谈。
KLT-E型霍尔感应式加速器具有下列特点;
1、以霍尔元件和MOSFET管取代微动开关和电位器,实现无触点。输出准确,寿命长,低噪声。
2、控制线路板自行开发,设计合理,性能超稳定。
3、停车断电,节能安全;最大加速,电流直通,保护电控。
4、全防水设计,电缆线加防水插头。
5、精工细作,注意细节。主轴外径与踏板连接孔内径均作槽形处理,互相啮合,牢固可靠。
6、配备可编程芯片,可依用户要求适配各种电控。
KLTZ1系列全隔离DC-DC转换器具有下列特点;
1、根据电池最高和最低电压设计,宽范围输入,工作稳定。
2、适应电动汽车小型化、轻量化要求,体积小,重量轻,功率足。
3、变压器自行设计制作,开关频率高,抗干扰性和电磁兼容性好。
4、输入输出无公共点,全车线路老化、短路也不怕,安全可靠。
5、负载率可达100%,可连续大负载工作。大灯亮,喇叭声音大。
6、加大纯铜导热片,温升低,使用寿命长。
输入电压DC48V/60V/72V/96V/144V/336V
输出电压DC12.5V/13.8V/24V
输出电流25A/30A/35A
安装尺寸110X130MM
保护功能有过流限制,输出短路、输入接反保护,过热保护,无电弧设计,树脂灌封,防水防振等。
KLTC1系列全自动智能脉冲充电机具有下列特点;
1、高频开关电源技术。变压器采用高品质超微晶纳米铁氧体磁芯,铁损小,提高了充电效率,节电10-20%。
2、智能脉冲充电方法。充电曲线综合各种充电方法的优点,精确调整充电电流、电压,确保电池始终处于可接受最佳状态,有效维护、修复电池。
3、恒压点温度补偿功能。有效解决夏天过充和冬天欠充现象。延长电池使用寿命。
4、均衡充电功能。可保证蓄电池组单体容量的一致性。
5、主功率器件过载保护功能。节能耐用,使用寿命长。
6、线路板采用分层次设计,根据空气流动原理,散热好,性能稳定。
输入电压AC220/380V
蓄电池电压DC48/60/72/96/110V/144V
输出电流8-100A
保护功能有输出反接保护,短路保护,过载保护,过压保护,限时保护,过热保护,延时启动,自动关断等。
KLT电动汽车组合仪表与客户联合开发设计,款式新颖,显示精准。欢迎采购或定制。
本公司产品适用于电动叉车、轿车、游览观光车、高尔夫车、电动游艇等。
科技创造精品,服务赢得顾客。本公司产品可依客户销售情况,适当延长保修期。
不求一时之利,只愿长期合作。真正做到物美价廉。
大小客户,一视同仁。竭诚服务!
1、变压器采用高品质超微晶纳米铁氧体磁芯,铁损小,提高了充电效率,节电10-20%。
2、中国幅员辽阔,气候差异大。恒压点温度补偿功能。有效解决夏天过充和冬天欠充现象。延长电池使用寿命。
3、普通充电机大多采用的是MOS型场效应三极管,KLT充电机采用进口大功率绝缘栅型晶体管IGBT模块为主功率器件。功率足,使用寿命长。
4、线路板采用模块化设计,分层次组合,配置12025超大1800转风扇,根据空气流动原理,散热好,性能稳定,故障率极低。
充电模式恒流充电--恒流脉冲充电--恒压脉冲充电--浮充--自动关机
技术参数
输入电压AC220/380V
蓄电池电压DC48/60/72/96/110V/144V
输出电流8-100A
稳流精度5%
环境温度-10--55
效率86%
功率容量1.4--3.5KW
冷却方式强迫风冷
电路拓朴半桥
外形尺寸350X230X150
重量8.5KG
保护功能有输出反接保护,短路保护,过载保护,过压保护,限时保护,过热保护,延时启动,自动关断等。
适用范围
电动叉车,电动轿车,电动游览车,电动船等各类电动车辆。
常州科力特电子有限公司
TEL;0519-8648780215961262562
KLTZ1系列全隔离DC-DC转换器是我公司专门为电动轿车,电动游览车等用电系统而专业设计生产的,它采用国际先进的数字模拟混和控制技术,输入与输出完全电气隔离,更加安全可靠。具有体积小、安装方便、转换效率高、可长时间满载运行、静态功耗低、输出电压稳定、保护功能全、可靠性高、使用寿命长等特点。内置并联均流电路,在单只模块功率不足时,可直接采用多模块并联扩容;内置电子开关,直接接钥匙开关,控制电流小,并避免钥匙接通和关断时拉弧和粘连。内部采用树酯灌封防水抗振,保证跟随车辆在任何恶劣的环境中使用。
主要特点
输入与输出完全电气隔离,无公共点。对用电系统干扰小,电磁兼容性好,安全。输出线负极可以直接与车体连接,即使整车的供电系统电线老化,短路也不会造成安全隐患。
技术参数
功率标称值: 420W
输入电压: DC36V48V60V84V144V336V
输出电压: 12.5V 13.8V 24V 27V
输出电流@12V: 35A
纹波系数: ≤1%
满载效率: ≥86%
输出短路保护: 有
输入接反保护: 有
工作温度: -20℃ —+40℃
存储温度: -40℃ —+55℃
外壳尺寸: 199mm*140mm*65mm
重量: 2KG
过热保护:内部温度超过75℃时关闭输出,在低于70℃时自动恢复工作。
电子开关: 内置,直接用钥匙开关控制
抗振等级: 符合SAEJ1378要求
防水等级: IP66
适用范围
电动叉车,电动轿车,电动游览车,电动船等各类电动车辆。
常州科力特电子有限公司
TEL;0519-8648780215961262562
EMIL;CZKLT88@126.COM
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