为什么说零跑比别人抢跑了一步
当然,前面说的也只是未来远景,行业现在还没有谁能做到完美的车-云结构,没有人能完全摆脱传统汽车制造的影子。但已经有一些先行者开始冲击顶端,其中就包括零跑。
我们可以看看,现在行业内主流品牌都处于怎样的地位:
特斯拉算是行业的先行者,很早就开始了域融合,并已经充分享受到了新技术带来的红利。而国内新势力,比如蔚小理等品牌,尽管融合的进度和方向有区别,但都已经开始进行域融合。而传统燃油汽车优势品牌,比如BBA因为各种包袱导致落后了一步,这就导致他们通过OTA持续迭代提升产体验的能力较弱。
说句题外话,这就是为什么大众着急与上汽合作的原因之一,奔驰则是引入英伟达作为合作伙伴,宝马抱团高通,大家都在积极自救。