记者：远航汽车在国内销售渠道有什么样的布局？直营还是经销？
远勤山：我们既要建4S店，又要在商超里展示，两种模式并举。首先要在北上广深、成都等一线大城市进行布局，东西南北中都要布局，一开始每个城市最少设1个4S店，设5个商超店，随着后续发展可能一个城市就要设10个甚至20个商超店，在全国省会城市要设1000多个店、地级市要设2000多个店。
至于自营还是经销，我们首先是找合作伙伴，有好的合作伙伴就让合作伙伴去做，让专业的人干专业的事。但是如果在有些地方我们找不到优秀的合作伙伴的话，我们就自己来干，原则上还是以合作伙伴为主，我们自己为辅。
记者：远航汽车的发展规划是先稳住国内市场再出口海外，还是同步全球化发展？
远勤山：并驾齐驱，共同发展。我们现有的车，包括悦虎和远志还有卡车都在出口，并且去年增长1倍多，今年增长2倍多，明年增长肯定会更多，这还是在乘用车没有做欧盟认证、右舵产品没有开发完成的前提下取得的成绩。目前我们的乘用车正在紧锣密鼓地开展欧盟认证和右舵产品的开发，根据我们对海外市场的预测，我相信大运明年的出口比今年还要增长5倍，所以国内国外市场都不误，要同步发展。
记者：现在国内汽车品牌非常多，远航汽车算是最新的品牌之一，对于远航品牌来说面临的最大挑战是什么？
远勤山：我觉得最大的挑战还是我们自己，自己要通过持续不断的努力，把产品的各个方面做得让消费者满意，这就是我们的成功之道，反之就有失败的可能。在这个过程中，我们必然会遇到很多的困难和问题，就像习主席说的，幸福是奋斗出来的。我们就要敢于承受挑战、敢于直面困难，踏踏实实把产品做好、培育好，成本还不高，这样才会得到消费者的满意和支持，这样才会取得成功。