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电车之家 发布于 2015-08-27 12:28
在26-27日举办的第七届中国电池技术创新(上海)论坛上,中国工程院院士杨裕生建言“十三五”电池发展,对于电动汽车不能一味大力补贴,而应有规划地退坡补贴,对行业进行合理引导。中国工程院院士杨裕生(资料…
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电车之家 发布于 2015-08-27 10:00
[摘要]在26-27日举办的第七届中国电池技术创新(上海)论坛上,中国工程院院士杨裕生建言“十三五”电池发展,对于电动汽车不能一味大力补贴,而应有规划地退坡补贴,对行业进行合理引导。在26-27日举办…
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电车之家 发布于 2015-04-15 14:42
我今天想讲一讲关于十三五电动汽车补贴政策必须改革这样一个题目。财政部等国家四个部委发布了一个公告,征求对十三五电动汽车补贴征求意见。看到这个之后,我做了一些思考,做了一些计算。由全国工商联新能源商会举…
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电车之家 发布于 2015-04-13 10:25
截至目前,全国已有近11个省份为低速电动车解禁。各地方政府也呼吁国家为低速电动车出台政策,支持低速电动车的人士也是大有人在,包括中国工程院院士郭孔辉、杨裕生、陈清泉等多位汽车领域的专家一直都是低速电动…
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电车之家 发布于 2015-03-02 07:14
近年来,我国从财力、物力及人力对新能源汽车进行扶持,力图实现新能源汽车兴国的战略目标,而低速电动车尴尬的身份始终难以“转正“。 中国工程院院士杨裕生先生指出,低速电动汽车符合城镇及农村市场的…
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电车之家 发布于 2015-01-23 15:11
低速电动车向何处去?这个问题的实质是:不要政府补贴的低速电动车,一方面民间在大量生产、销售、使用,另一方面是政府各部委步调不一致,不给“准生证”,不让“报户口”,这个尴尬的局面如何收场?2014年1月…
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电车之家 发布于 2014-10-20 14:31
此间召开的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上,中国工程院院士杨裕生向当前热门的特斯拉汽车“开炮”,称中国目前不宜大做长程、高速纯电动车,对特斯拉在中国受追捧表示费解,并称发展小型电动汽车才符合国际潮…
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电车之家 发布于 2014-10-18 16:02
此间召开的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上,中国工程院院士杨裕生向当前热门的特斯拉汽车“开炮”,称中国目前不宜大做长程、高速纯电动车,对特斯拉在中国受追捧表示费解,并称发展小型电动汽车才符合国际潮…
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电车之家 发布于 2014-08-11 23:44
杨裕生,江苏省如皋人。1952年毕业于浙江大学化工系;中国人民解放军防化研究院第一研究所研究员,中国工程院院士。政府曾制定到2015年新能源汽车要达到50万辆的计划,现在各种新能源汽车加起来还不到10…
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电车之家 发布于 2014-05-30 16:58
我不反对中国汽车企业开发混合动力汽车,这是他们的自主经营权,应该得到尊重;我十分赞赏自主创新,在听说一家民营汽车企业开发绕开外国专利的混合动力汽车很有成效时,感到十分高兴。但我不欣赏亦步亦趋地跟在外国…
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电车之家 发布于 2014-05-07 00:25
5月5日,由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会在北京成立。到场的嘉宾和企业代表围绕“百人会如何推动中国电动汽车发展”以及…
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电车之家 发布于 2014-05-06 02:57
5月5日,由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的中国电动汽车百人会在北京成立。到场的嘉宾和企业代表围绕“百人会如何推动中国电动汽车发展”以及“2014年百人会重点工…
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电车之家 发布于 2014-03-21 09:01
近日,由中国汽车报社、中国电池工业协会、中国汽车工程学会等单位主办,天能集团承办的2014年中国电动车发展聚智峰会在北京举行。会上的专家们认为,发展新能源电动车,尤其是微小型电动汽车,或可成为解决雾霾…
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电车之家 发布于 2013-12-27 12:08
参加这次走进新奇瑞的活动,我的收获非常多,最令人兴奋的是奇瑞在这次转型中成绩很大。奇瑞汽车自强的理念、完善的体系、严格的流程、认真的运转,是奇瑞成功转型的特点和保证,给我留下了很深的印象。我是汽车的“…

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电车之家 发布于 2013-09-27 10:05
近日新出台的新能源汽车补贴政策引来无数争议,中国工程院院士,核试验技术、分析化学专家,中国人民解放军防化研究院第一研究所研究员杨裕生先生则表达了自己的看法,他认为补贴新政相比较之前只有“量”的改进,而…

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