-
杨裕生：应大力发展铅酸电池微、小型轿车
电车之家 发布于 2011-12-14 14:11
近日，中国工程院院士、电池专家杨裕生在由北京地球村环境教育中心在北京举办的“中国铅酸蓄电池行业的挑战与机遇”媒体论坛上提出，我国应大力发展铅酸电池微、小型轿车，这是基于我国国情的发展路线，可以满足广大…
-
杨裕生：电动汽车被指掉入“高档陷阱”
电车之家 发布于 2011-11-29 16:36
近日，中国工程院院士杨裕生指出，电池频繁起火背后的深层原因可能是我国的电动车发展方向出现了问题。电动汽车似已落入了一个“高档陷阱”。杨裕生表示，电动车电池组屡次起火的背后，有着深层的机制、观念原因，是…
-
杨裕生：电动汽车掉进了“高档陷阱”？
电车之家 发布于 2011-11-29 16:07
[核心提示]在中国工程院院士杨裕生看来，要求电动车具备和燃油车相同的最大速度、续航里程、加速时间等性能，还要具备快速充电的性能，这实际上都是不现实的。将标准提得高，表面上看是维护电动车，其实是在害它。…
-
中国工程院院士杨裕生：低速小型和增程式电动车应提速
电车之家 发布于 2011-11-22 17:26
“电池水平决定我国电动汽车的发展路线，因此，我国应该以大力发展微、小实用型纯电动汽车为突破口，大、中型车以纯电驱动的增程式为主要过渡车种，为向新一代纯电动汽车方向跨越发展奠定基础。”11月10日，中…
-
杨裕生：低速小型和增程式电动车应提速
电车之家 发布于 2011-11-15 14:58
“电池水平决定我国电动汽车的发展路线，因此，我国应该以大力发展微、小实用型纯电动汽车为突破口，大、中型车以纯电驱动的增程式为主要过渡车种，为向新一代纯电动汽车方向跨越发展奠定基础。”11月10日，中国…
-
中国工程院院士杨裕生呼吁从实际出发解决环保及民众交通问题
电车之家 发布于 2011-11-15 13:50
“电池水平决定我国电动汽车的发展路线，因此，我国应该以大力发展微、小实用型纯电动汽车为突破口，大、中型车以纯电驱动的增程式为主要过渡车种，为向新一代纯电动汽车方向跨越发展奠定基础。R…
-
杨裕生看好铅酸电池 要求加强管理
电车之家 发布于 2011-09-09 18:27
昨日，中国工程院院士杨裕生在“2011年中国新能源汽车论坛”上就铅酸电池在电动汽车发展中的作用方面，同与会嘉宾深入探讨。杨裕生对铅酸电池的发展前景十分看好，并建议政府部门和官员…
-
杨裕生谈铅酸蓄电池电动车
电车之家 发布于 2011-07-28 22:37
前不久，一位能源部门的负责同志对清华大学一位院士说，你们清华居然也研制用铅酸电池的微型电动汽车，真丢清华的脸。首先，作为与清华大学沾点边的兼职教授，笔者听了关心爱护清华大学的批评，即使是尖刻的，也应该…
-
杨裕生：别藐视装铅酸电池的微型电动汽车
电车之家 发布于 2011-07-28 09:55
前不久，一位能源部门的负责同志对清华大学一位院士说，你们清华居然也研制用铅酸电池的微型电动汽车，真丢清华的脸。 首先，作为与清华大学沾点边的兼职教授，笔者听了关心爱护清华大学的批评，即使是尖刻的，也…
-
杨裕生：中国电动汽车发展方式应进行根本转变
电车之家 发布于 2011-07-05 04:58
第一电动网讯：7月3日下午，“第三届电动汽车产业发展战略研讨会”在北京举行。会上，中国工程院院士杨裕生对我国电动汽车十年的发展经验和存在问题进行了精辟总结，他尖锐地指出：中国电动汽车发展十…
-
杨裕生：铅酸电池需加强管理
电车之家 发布于 2011-06-15 13:38
一说到铅酸电池，人们往往立刻会谈及他污染环境的问题，并草率地得出不应发展它的结论。其实，铅酸电池是所有电池中回收率最高的，它不像其他电池那样废弃后到处扔，污染环境。通常，铅酸电池的污染可发生在三个阶段…
-
杨裕生：推进混合动力汽车产业化
电车之家 发布于 2011-03-21 23:34
中国工程院院士、电池专家杨裕生19日来到长沙，与湖南科力远新能源股份有限公司(以下简称“科力远”)、长安新能源汽车公司、南车时代电动汽车股份有限公司等企业负责人座谈。他呼吁国家大力支持成熟技术，推进混合动力汽车产业化。…
