今天走向软件定义汽车时代，这个行业的模式可能发生非常重大的变化，尤其走向智能化，大家最近流行的大模型。几年前发布华为“盘古大模型”，大家过去不知道大模型为何物，直到ChatGPT之后大家知道大模型为何物。变革的时代，华为跟车厂一起共同优势互补进行组合，构筑产业的力量和优势。因为智能化时代的到来，大幅度提升用户的体验。刚才听到李书福董事长讲的“安全”，非常好。我们最近在推动智能化里面最关键的一块“智能驾驶”，就是大幅度提升安全性能。
智能驾驶不是无人驾驶，智能驾驶辅助不等于无人驾驶，走向智能驾驶需要更长时间的积累，但是它让人开车人驾更安全、自驾更舒心。人驾更安全，相当于后面有一个老司机帮你看着，万一你出现异常或者不小心没看到这些意外，能够帮你紧急的刹住和避让。如果说你比较劳累的时候，自己不想开，它也能够让你更安全、更舒心，释放你的精力，减少交通事故，避免很疲惫很劳累，自己忙碌处理工作、打电话的时候还要开车的时候，很容易出意外。因此所有智能化的东西事实上是提高人的体验。
大家知道十几年前我们用2C积累的经验进入车的领域，包括智能座舱做的车机，在M7厂被业界评价为体验最好的智能座舱，其实是刚刚开始，今后AI加入体验更好。因为能力的积累，正好跟车厂结合起来，就能够把这些东西做好。走向智能化、智能驾驶方面我们投入了重力做这方面的工作，因为涉及到芯片、算法、语音、AI训练推理等一整套的东西，投入的资源非常大，但同时价值又非常高，原因是我们走向智能化之后，我们可以看到，每天不少减少交通事故，把人的时间和精力释放出来。
