在芯片领域,我们有很多关键的芯片实现自主可控。大家都知道汽车体积比较大,不像手机对半导体工艺要求非常高,中国国产的半导体工艺能够满足中国汽车产业的需要,所以中国从操作到芯片、到整个核心技术,包括开发工具、编程语言、仿真工具等等方面都能够实现自主可控。所以在未来这个时代我们也感受到,开篇我讲的是今天这个时代就像十多年前智能终端时代一样,光我们深圳就有100多家手机厂商,全球有非常多的手机厂商,极少数巨头活下来。今天在汽车产业非常多的厂家玩家,未来随着汽车市场的内卷激烈的竞争洗牌,未来能够活下来的厂家应该跟手机行业很相似,少数巨头能够活下来,中小厂商可能被大的厂商兼并重组掉,未来能活下来的企业每年的产量达不到500万台以上或者达不到1000万台以上就很难在这个时代立足。今天我们也看到这样一个趋势或者变化,所以华为也通过HI模式和自选模式和车厂紧密合作,希望一起跟华为车厂的优势一起共赢这个时代。跟赛力斯自选模式合作,和尹总奇瑞、江淮也在合作,打造最好的智能网联汽车,实现将来各自发挥优势,能够在激烈的市场竞争中和长期发展竞争中长期活下来,能够壮大、构筑自己的优势。