据悉，2011年奔腾品牌全系车型已经开始悬挂中国一汽统一标识，今年5月份，2011款奔腾B70上市就已开始悬挂中国一汽统一标识；此外奔腾B50也即将推出2012款年型车，在新车上市前，对老款车型进行清仓、降价，是车企不成文的规定。此次大幅优惠的奔腾全系老标车型，据推测当为国内最后一批悬挂“1”字标的奔腾车型，可谓意义特殊。
作为一汽自主品牌奔腾旗下的第一款车型，奔腾B70自上市以来，便以其卓越的品质、超高性价比优势，获得消费者广泛好评和良好的口碑。用5年时间累计约20万辆的销售业绩，奠定了其作为中国中高级轿车主流车型的地位。
另一款主力车型奔腾B50，虽然上市只有短短两年多时间，但在同级产品中，以一汽奔腾一贯的品牌美誉度和超越同级产品的性价比优势，迅速席卷市场，目前累计约15万辆的销售业绩，在变幻莫测的车市中，独树一帜。
此次针对老标车型的全系钜惠，进一步强化了奔腾B70与奔腾B50超高性价比的优势，以奔腾B50 手动时尚型为例，目前价格仅8.38万元，可谓是超值优惠。
在奔腾全系老标车型清库同时，一汽轿车同时还推出“0利率、0手续费”的金融政策，以8.38万元的奔腾B50 手动时尚型为例，目前消费者仅需首付50%，4.19万就可以将奔腾B50轻松开回家。奔腾全系老标车型清库与“0利率、0手续费”金融政策的“组合拳”促销方案，在车市掀起热潮。
