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目前上海的出租车公司普遍采用的是承包制，即企业拥有车辆的产权和经营权，司机只需每台车每个月向公司缴纳8200元左右的份钱就可以得到出租车的使用权，然后由公司承担司机的社保费用，而改成租赁之后司机则是先向公司一次性支付12万元，来买断58个月的经营权，每个月向公司交纳3千元左右的管理费，但是公司不再负担司机的社保费用。
以58个月来计算，每台车司机向公司支付的总费用从47多万元减少了29.4万元。但是由于经营压力完全由司机个人来承担，因此并没有得到很多司机的积极支持。有司机就表示，买下来压力可能更大，所有都要自己承担，一旦生病了，一天不上班开车就是一天的损失。另外实行承包制之后，在不增加份子钱的情况下，可以两个人共同承包一辆车交替运营，上一天休一天，而且每个司机所需承担的费用也就减半了。变成租赁制之后，一个司机负责一辆车，如果天天出车司机身体肯定受不了，如果停运或者雇人合开就会影响自己的收益，因此这项改革推出一年多来，整个上海只有不到一百名司机选择了租赁制。
上海租赁公司在减少费用的同时，可用以下几种方法减少开支：
1、实时监控车方向、实时监控车速度；
2、电脑定位车、手机发短信定位车辆位置；
3、远程监听；
4、里程查询；
5、ACC报警、非法拆卸报警、越界报警、入界报警、紧急报警等功能。
6、适合企事业单位、租赁公司、私家车、出租车、物流车队、客运大巴、挖掘机、铲车、大巴车、混泥土车、对预防和打击车辆犯罪、提高破案率、减少车辆丢失率、降低保险公司赔付不良车贷等方面起到重要的作用。
产品名称：GPS车载定位器；产品最大特色：防水，防尘。
公开专利号为2009202600279、功能公开专利号码：2009301699460 ；
