特斯拉向搭载HW3硬件的车辆推送了FSD v14 Lite版本,但随后车主们纷纷报告Autopilot电脑出现过热警报,部分车辆电脑甚至损坏需要更换。v14 Lite是HW4版v14模型的精简版,旨在适配HW3搭载的AI3芯片。
然而,HW3仅有8GB内存,带宽约为HW4的八分之一,导致更大的v14衍生模型运行时电脑承受巨大压力。车主们晒出的警告截图显示,Autopilot ECU主板触发了APP_w141_ECU_Thermal故障码,主板温度超过90℃,有人实测高达96℃。实际驾驶中表现为红色双手图标、强制退出FSD,直至电脑冷却。更严重的情况是电脑完全死机,需更换硬件。
