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观点|杨裕生：实现“双碳”目标的若干科技问题
电车之家 发布于 2021-04-22 19:54
“二氧化碳排放力争于2030年达到峰值，努力争取2060年实现碳中和”，是我国提出的两个阶段碳减排奋斗目标（以下简称“双碳”战略目标)。实现这一目标，必须以科技创新为先导。这就为科技创新提供了广阔的空…
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赛力斯SF5对比理想one，这个新对手有点强！
电车之家 发布于 2020-12-17 20:03
在去年的中国汽车产业发展国际论坛上，中国工程院的院士杨裕生明确指出，增程式电动汽车才是未来汽车主力。这在当时还引起一些争论，但是从今年的市场表现来看，兼有纯电节能和燃油动力优势的增程电动汽车已经获得越…
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应时而变、顺势而为，众新正式布局微电轿业务
电车之家 发布于 2020-03-19 13:59
[摘要]近年来，微电轿产业蓬勃发展，增势迅猛，成为低速电动汽车产业中冉冉升起的新星。众新布局微电轿，打造优质高端微电轿，是对行业大势走向的深刻洞悉，顺大势者成大势。2019年，中国工程院院士杨裕生在中…
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杨裕生再批技术路线，衣宝廉力挺氢能源！财政部：坚持纯电不动摇！
电车之家 发布于 2019-09-04 14:01
经过十余年时间的发展，我国已经成为了全球最大的新能源汽车消费市场。从新能源汽车的技术路线上来看，纯电驱动、氢能源燃料电池驱动、增程式混动、插电式混动是目前主流的四大形式；从目前的市场产品来看，除了氢能…
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杨裕生：纯电动车不环保，插混油耗低是假象！
电车之家 发布于 2019-08-12 17:18
在炮轰特斯拉减排是谎言，长续航纯电动车不环保之后，近日，中国工程院院士杨裕生再次对新能源车发表了看法。划重点杨裕生认为：1、长里程纯电动汽车装电池多，耗电多，续航越长越不环保；2、插电式混合动力车是大…
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杨裕生：纯电动车不环保，插混油耗低是假象，增程才是未来！
电车之家 发布于 2019-07-14 11:12
在炮轰特斯拉减排是谎言，长续航纯电动车不环保之后，近日，中国工程院院士杨裕生再次对新能源车发表了看法。划重点杨裕生认为：1、长里程纯电动汽车装电池多，耗电多，续航越长越不环保；2、插电式混合动力车是大…
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中国汽车的力量与希望 【图】
电车之家 发布于 2019-05-14 12:15
5月10日，2019第十一届中国汽车蓝皮书论坛的第一天。当天下午的圆桌讨论环节，华人运通董事长、CEO丁磊，长安汽车副总裁叶沛，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强，中国知名评论人石述思，蔚来汽车董事长李斌，…
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杨裕生：电容型磷酸铁锂动力电池是发展趋势
电车之家 发布于 2018-11-21 11:10
“在现有的成熟的电池技水平上，而不是一味追求高比能量，同样能制作出理想的电动汽车产品。例如，日本丰田以镍氢电池制作的PRIUS混动汽车，截至去年8月已经销售1千万辆，今年销售量又有大增长。该产品的电池…
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杨裕生院士：电池安全性被误导沦为次要位置
电车之家 发布于 2018-08-06 17:07
[摘要]与日俱增的废旧电池，对环境也提出了极大的考验，面对着从汽车上卸下来堆积如山的废旧动力电池，如何绿色回收再利用已成为政府、企业和行业专家关注的焦点。中国工程院院士杨裕生在日前召开的2018中国动…
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杨裕生院士：电池安全性被误导沦为次要位置
电车之家 发布于 2018-08-06 17:07
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御捷锂系双星X340Li和氧气330新品首发，一小时订货量高达12036台！
电车之家 发布于 2018-03-14 17:22
行者无惧，未来无界！3月14日，2018年微型电动汽车产业高峰论坛暨第三届微型电动汽车年度颁奖盛典在山东济南隆重召开。作为2018年的行业开年大戏，该会议集结近千名行业专家及精英，共同分享行业前沿讯息…
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插电与纯电，比亚迪的挣扎与机遇
电车之家 发布于 2018-01-29 09:19
向来语出惊人的王传福近日又扔出了新的言论。日前，在2018年中国电动汽车百人会论坛上，作为比亚迪掌门人的王传福在现场呼吁国家要给予插电式混合动力车更多政策支持，包括财政补贴和取消消费税等。面对这一呼喊…
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杨裕生：发展电动汽车要解除“四大焦虑”
电车之家 发布于 2018-01-22 14:38
[摘要]杨裕生认为技术路线，要以微小型纯电动汽车为突破口，大中型车发展纯电驱动的增程式。杨裕生认为，发展电动汽车解除“四大焦虑”。第一个焦虑，里程焦虑。要多点电池依然怕断电，电池多了车子重、不节电，夏…
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杨裕生：发展电动汽车要解除“四大焦虑”
电车之家 发布于 2018-01-22 14:38
[摘要]杨裕生认为技术路线，要以微小型纯电动汽车为突破口，大中型车发展纯电驱动的增程式。杨裕生认为，发展电动汽车解除“四大焦虑”。第一个焦虑，里程焦虑。要多点电池依然怕断电，电池多了车子重、不节电，夏…
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中国工程院院士杨裕生：低速电动车电池技术路线应由市场决定
电车之家 发布于 2017-12-15 15:04
12月15日，以“重新定义汽车·零排放出行倒计时”为主题的第八届全球新能源汽车大会在国家会议中心举行。在微型车论坛上，中国工程院院士杨裕生发表了题为《让群众使用微型低速电动车》的演讲。就“微型低速电动…
