3月3日上午，伴随着一辆氢燃料电池公交车完成氢气加注，标志着郫都区第二座加油加氢站正式投入运营，初步形成加氢站在郫都的南北布局。
服务成都大运会氢能保供任务
中石油古城油氢合建站位于三道堰镇蜀源南路，是在原加油站基础上扩建的加氢项目，今年2月完成油氢合建站施工改造，加氢能力达1000公斤/日，是西南地区首座采取合建模式的加氢站。“该项目率先探索了现状加油站技改加氢综合站新模式，具有建设周期短、利用现状用地资源、投资小、落地快的优势。”区能源保障中心相关负责人表示。
“一辆氢燃料电池公交车从进站到出站大约需要8分钟，加满35公斤氢气需要3到5分钟。”现场工作人员告诉记者，古城加油加氢站设有两台六枪加油机、两台双枪加氢机，可同时为8辆汽车提供加油、4辆汽车提供加氢服务。场站主要分为加油加氢区、工艺设备(作业)区、便利店/站房区、消防泵房区四个区域，油品总储量120立方，储氢345公斤。
“该站建成投运后，主要承担第31届世界大学生夏季运动会氢燃料电池车、郫都区氢能公交车的保供任务。”中国石油四川销售分公司党委委员、总经理兼四川中油优途电子商务有限责任公司执行董事陈清介绍，下一步，四川销售公司将统筹推进“油气氢电+光伏”综合能源站建设，力争到2023年，在郫都区建成固定式加氢综合站5座以上，到2035年，布局固定式加氢综合站10座以上，着力培育“制氢、加氢、堆氢、运用”产业生态圈和创新链，全力服务郫都“国家级氢能源示范区”建设。
推动氢能产业发展建设国家级氢能源示范区
“古城加油加氢站的投用，将极大缓解德源加油加氢综合站的加氢压力。”区能源保障中心相关负责人介绍，目前，郫都区在运营氢燃料电池公交车150辆，涉及16条公交线路，下一步，还将增投50辆氢燃料电池公交车，加氢需求也会进一步增加。古城站的建成，必将推动郫都区氢能产业迅速发展，为完善氢能交通体系、丰富氢能应用场景提供有力支撑。