今年以来，明天氢能在氢能公交领域表现格外亮眼。1月25日起，芜湖市首批15辆氢能公交车投入特1路、51路运营，燃料电池电堆由明天氢能提供;
1月10日，重庆市首批10台福田牌10米燃料电池城市客车BJ6105FCEVCH-1上线两江公交896路、892路，配套明天氢能燃料电池系统;去年12月底，六安市氢燃料电池公交车采购项目发布，此批氢能公交共有15台，同样由明天氢能配套，预计4月上线运营。在过去两个月间，明天氢能共配套25台氢能公交投入运营，助力芜湖市、重庆市进入氢能公交时代。
截至目前，重庆氢能公交的单车最高行驶里程接近1.3万公里，10台总计行驶里程超过10万公里。六安是明天氢能制造基地“大本营”。早在2019年12月，明天氢能配套了六安首批15台氢能公交投运，填补了安徽省内氢能公交的空白，至今各项运行数据表现亮眼，单车最高行驶里程已达14万公里。如今明天氢能再次配套15台氢能公交即将在六安上线，对推进六安乃至安徽氢车示范有重要意义。明天氢能是国内燃料电池领域知名的拥有完全自主知识产权，产品技术均达到国内领先、国际先进水平的企业。
在电堆方面，其产品功率已由30kW提升至135kW;体积比功率已达4kW/L。系统方面，功率已由20kW迭代至110kW;系统最高工作效率由58%已提升至64%。整车方面，车辆氢耗由5.5公斤/百公里已降低到4.5公斤/百公里。公司建成全国首座万台级燃料电池电堆及系统自动化、智能工厂，开发了拥有自主核心技术的“八大工艺”：金属单极板冲压工艺、金属双极板激光焊接工艺、金属双极板镀膜工艺、MEA生产工艺、电堆装配工艺、电堆活化&测试工艺、燃料电池系统装配工艺、燃料电池系统测试工艺。