2022年4月27日，保时捷官方正式公布了旗下TaycanCrossTurismo(参数|询价)的官方指导价，新车共推出4款车型，价格从96.80万元到183.80万元不等。保时捷Taycan(参数|询价)CrossTurismo是一款基于Taycan打造的跨界车型，也是保时捷首款纯电动跨界多用途车。
相信大家对Panamera(参数|询价)SportTurismo已经并不陌生，与“SportTurismo”相类似，“CrossTurismo”同样主打跨界风格。相比“SportTurismo”，“CrossTurismo”更加“野性”。从外观设计上就能看出，无论从轮拱、侧裙以及前后包围等处都覆盖着黑色护板，在增加“野性”的同时还可以起到防剐蹭的作用。
与Taycan相比，TaycanCrossTurismo的变化主要集中在车尾，饱满的轮廓让它和运动感十足的Taycan形成鲜明对比。TaycanCrossTurismo将会标配主动空气动力学系统（PAA），其中包含了刹车散热导风管、主动式冷却导流片以及后导流挡板等，可以进一步优化车辆的空气动力学特性，TaycanCrossTurismo的风阻系数低至0.26Cd。
相比Taycan，TaycanCrossTurismo拥有更强的实用性。由于车顶线条更加平直，后排头部空间增加了47mm，标配了全景固定式玻璃天窗，后备厢的最大容积提升到了1200L，可以满足不同的出行需求。
TaycanCrossTurismo提供四款车型，分别是最大功率为280kW（380马力）的Taycan4CrossTurismo、最大功率为360kW（490马力）的Taycan4SCrossTurismo、最大功率为460kW（625马力）的TaycanTurboCrossTurismo和TaycanTurboSCrossTurismo。四款车型均标配容量为93.4kWh的电池组。
TaycanCrossTurismo全系标配基于800V电驱系统的前后双电机，同样标配的还有自适应空气悬挂。驾驶模式中加入了专为沙石和泥泞路面准备的砾石模式“GravelMode”，在此模式下，TaycanCrossTurismo的离地间隙可进一步升高，同时保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、保时捷牵引力管理系统（PTM）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV+，Taycan4CrossTurismo和Taycan4SCrossTurismo为选装）、保时捷稳定管理系统（PSM）和后桥传动等都将自动调整到合适状态。