随着日系领袖品牌日产推出旗下最新的纯电动新产品ARIYA,日系汽车品牌可以说均已经在纯电动领域上发起全面冲击,日系电动车产品力究竟如何,结合ARIYA产品定位,我们选出了两位国产的竞争对手,分别是零跑C11和埃安V。
一、传统优势空间全面落后车型
长
宽
高
轴距
轴长比
ARIYA
4603
1900
1654
2775
0.603
零跑C11
4750
1905
1675
2930
0.617
埃安V
4650
1920
1720
2830
0.609
在空间上,日产ARIYA几乎处于完败的地步,和另外两款竞品相比,无论是在长、宽、高和轴距,甚至是轴长比都低于另外两款竞品,而且在空间利用率上,该车并没有表现出日系车传统的大空间优势,在轴距上大大落后另外两款竞品,在这点来看,不得不说是个巨大的遗憾,毕竟舒适度一直是日系电动车的传统优势。
即便是在前排,ARIYA创新的在同级车中使用了串通地台,原意是为了更好的提升空间感,其实这个类似的设计在部分A00级小车上可以看见,比如著名的五菱miniEV,但是这个实际使用中存在一个问题,就是实际上牺牲了部分中控的空间,而且有时候副驾驶要放个小东西在地上也很难操作,因为小东西可能会滚动到驾驶员这边的电门和刹车上,容易造成极大的危险。所以,在这个考虑下,实际上反而是更多的限制了空间使用。
二、动力系统和电池模组并不占优车型
最大功率
最大扭矩
百公里加速
电池容量
续航
ARIYA
290KW
5.1
87
580(WLTP)
零跑C11
400KW
720n.m
4.8
90
550(NEDC)
埃安V
200KW
320n.m
6.9
95.8
702(NEDC)
在动力上来说,日产ARIYA依然并未表现出任何优势,在和四驱车型零跑C11相比下,在功率,扭矩,加速度上都轩面落后,即便是对标埃安V这样的单电机选手,在动力上领先也并不算多,百公里加速大约差距了2秒左右。整体来说,ARIYA还是给自己的动力系统定位了一个中规中矩的设计。
在续航能力上,日产ARIYA则拥有三款车里容量最小的电池,但是得益于能耗的优势,续航水平基本上快要看齐埃安V的超长续航版,而埃安V则拥有三辆车中最大的电池,到达了95.8度电,并拥有三辆车中最长的续航,这也和埃安本身更加偏向舒适和家用的取向有关。熟悉电动汽车的用户都知道,大电池无疑是续航最坚实的保障,由此可见,C11和埃安V的续航可靠性或都超过ARIYA。
三、底盘上的势均力敌车型
驱动形式
前悬
后悬
前轮
后轮
ARIYA
电动四驱
255/45R20
255/45R20
零跑C11
电动四驱
双叉臂
五连杆
235/60R18
235/60R18
埃安V
电动前驱
麦佛逊
多连杆
255/45R20
255/45R20
应该说,三款车的底盘都是偏向舒适的调教,当然日产的也许调教的经验会丰富一点,在细节上标定的好一些,但是整体来说并不会有普通消费者体验上的巨大差距,所以个人感觉在底盘体验上,三车之间并不会有太大差异。
虽然零跑的硬件堆的比较厉害,比如双叉臂什么的,但是在实际体验过程中,我个人感觉还是更多的去追求舒适了,所以,感觉未必会有更多优势。
四、舒适性配置上完败无疑舒适性配饰上,这个感觉都懒得做表格了,日系品牌的配置基本上是舒适性的重灾区,不仅仅是日产这个品牌,在其他日本兄弟品牌上都具有相同的特色,舒适性配置普遍都存在于高配车型中,甚至连方向盘家人,座椅通风加热,电动座椅等都作为选配。而零跑C11上直接全系顶配,埃安V也是大多数配置都具有更多的舒适性配置。
考虑到日产ARIYA的具体价目表和配置表还没出来,但是个人还是坚持这个观点,日系品牌在舒适性配置上并不会因为电动化而改变策略,所以在这个舒适性配置上,日产必然败北。
五、辅助驾驶尚未量产车型
能力范围
是否选装
软件费用
ARIYA
L2+
选配
无
零跑C11
L2+
硬件全系标配
无
埃安V
L2
选配
无
在辅助驾驶上,日产ARIYA展示了其先进的AES(紧急闪避)功能,这个功能的确是目前领先的辅助驾驶功能,但是该功能目前依然是测试工况,并没有量产的预期和承诺。在巡航驾驶上,日产宣布提供可以脱离双手的巡航辅助功能,但是这一功能是否能够在本地落地实质上有一定的难度,毕竟日本和国内的法规环境差异还是比较大。
而相比较日产,零跑C11的辅助驾驶能力已经基本上释放,后续还将释放高阶的辅助驾驶能力NOA,并且全系硬件标配,绝大多数功能软件都是免费,论辅助驾驶能力上,个人更加认同零跑占据更大的优势,毕竟量产实际上才是辅助驾驶最大的难点。
六、价格ARIYA 25(预计)
零跑C11性能版 23
埃安V 24
看到这个价格,三者之间的差价大概在万元左右,虽然在前面的四个配置上全不占优势,但是相信日产的定价并不会落后,毕竟在国内,还顶着个合资的光环,至少现在还是有不少人会买这个账,但是销量如何,其实看看BBA的纯电动的销量就知道了。
所以,你眼里的日系电动车到底如何?一起来评论区聊聊吧。