盖世汽车讯 随着电动汽车迅速发展,人们迫切需要储能更高的新型电池,以实现长续航里程。目前的锂离子电池使用液态电解质,正在接近其理论能量密度极限。为了在不增加电池尺寸的情况下储存更多的能量,研究人员正在探讨固态电解质。与锂离子电池相比,固态电池更加安全,更稳定。据外媒报道,挪威科技大学(NTNU)的研究人员发现,在开发下一代电池时,有一种一度被视为富有前景的电解质材料,现需要对其重新进行研究和审视。
由氧化锂石榴石陶瓷填料制成的纳米线的扫描电子显微镜图像。(图片
盖世汽车讯 随着电动汽车迅速发展,人们迫切需要储能更高的新型电池,以实现长续航里程。目前的锂离子电池使用液态电解质,正在接近其理论能量密度极限。为了在不增加电池尺寸的情况下储存更多的能量,研究人员正在探讨固态电解质。与锂离子电池相比,固态电池更加安全,更稳定。据外媒报道,挪威科技大学(NTNU)的研究人员发现,在开发下一代电池时,有一种一度被视为富有前景的电解质材料,现需要对其重新进行研究和审视。
由氧化锂石榴石陶瓷填料制成的纳米线的扫描电子显微镜图像。(图片
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