4月30日，长安汽车发布2019年业绩报告。数据显示，2019年长安汽车实现营业收入705.95亿元，同比增长6.48%；归母净利润为亏损26.47亿元，同比下滑高达488.81%，而上年同期为盈利6.81亿元。这是长安汽车自1997年上市23年以来的首次亏损。
对于业绩下滑原因，长安汽车表示主要是受到汽车市场下行和新能源补贴退坡等影响。
销量数据显示，2019年长安汽车销量总计为176万辆，同比减少15.16%；产量为179.74万辆，同比减少10.08%；库存量为5.84万辆，同比增加26.21%；市场占有率为6.83%，相比去年同期减少0.56个百分点。
其中，合资车销量疲软，是拖累长安汽车的直接原因。
2016年，长安福特销量达到历史新高，总计95.75万辆，同比增长14%，距离百万辆俱乐部仅一步之遥。但之后三年，长安福特销量分别为82.8万辆、37.8万辆、18.4万辆，同比分别下滑12.3%、54.0%和51.3%。
长安马自达在2017年达到销量新高，为30.9万辆，同比增长8.3%。2018年和2019年，长安马自达销量连连下滑，分别为16.63万辆和13.36万辆，同比分别下滑13.41%和19.66%。
此外，长安新能源2019年营业收入38.18亿元，净亏损4.8亿元，其表现也拖累了长安汽车的业绩。
2020年，长安汽车的经营目标是力争实现产销汽车超过191万辆，相比2019年销量增加8%。
今年第一季度，长安汽车销量为30.31万辆，同比下降32.12%，完成经营目标的15.81%。长安汽车实现营业收入115.64亿元，同比下降27.8%，归母净利润6.31亿元，上年同期为亏损20.96亿元，同比大幅扭亏。
