6月18日，松果汽车与韩国双龙汽车、韩国 （xiāo）林集团举行战略合作网上签约仪式。
根据协议，从今年下半年开始，双龙汽车会将Tivoli SUV的部件运送至松果汽车位于中国的工厂，装配好后再出口至中东和非洲。
双龙是韩国著名的汽车生产商，已有66年的发展史； 林集团是实力卓著的汽车配套商，曾连续两年被评为亚太地区高速成长企业500强。
不过近几年由于产品销量不振、研发资金较低等因素影响，双龙汽车陷入经营危机。截至目前，双龙汽车已连续13个季度出现亏损。销量方面，今年1-5月，双龙汽车在韩国的销售量为31110辆，同比下降35％。
松果汽车又是什么来历呢？查阅公司官网以及相关资料发现，松果新能源汽车有限公司成立于2018年1月，经营范围包括新能源汽车、纯电动汽车整车及核心零部件、摩托车配件、三轮车配件研发、生产及销售等。
不过从公司官网发布的产品来看，这确实只是一家低速电动车生产企业，而且产品多以概念设计为主，虽然有着强烈的视觉冲击，但却难以发现量产车的身影。
2015年6月18日，双龙首款小型SUV蒂维拉（Tivolan）在国内正式上市。
能吸收外资车企的核心技术，对松果汽车而言也是难能可贵的。
当然，也不排除，双龙汽车看上了松果在五大洲的SKD总装工厂资源。