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比亚迪秦PLUS内饰官图发布

 
 
 
发布日期:2020-12-03  来源:电车之家  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

广州车展期间比亚迪对外发布比亚迪秦PLUS,这是一款超级混动车型,新车采用的是DM-i平台进行打造,它将会搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%,因此也备受外界关注。值得注意的是在车展现场,官方并未对外展示这款车的内饰。所以这也一直是一个秘密。

日前,比亚迪汽车官方正式发布了秦PLUS的内饰官图。

从这组图片看,比亚迪秦PLUS延续了比亚迪家族化设计风格,单单从中控屏,换挡机构,多功能运动方向盘我们就能辨别出这是一辆比亚迪车型。

细节方面,采用横向环抱式“阔境”悬浮座舱,视觉开阔,层次丰富,配合如流水涟漪般丝滑的中控台装饰条,让整个座舱更添低调舒享感。 可以看到,新车配备了电子档把,三辐平底方向盘带有红色缝线点缀,12.8英寸智能悬浮旋转大屏内置比亚迪最新的DiLink 3.0系统,充满科技感。 值得一提的是,秦PLUS高集成式仪表盘较为新颖,尺寸虽小但功能丰富,相比现在越做越大的全液晶仪表来说,这样的设计让人眼前一亮。 另外,座椅采用一体化运动座椅,考虑到了人体工程学设计要求,在包裹性和支撑性方面都有所提升。

外观方面,新车沿用了“DragonFace”的设计语言,但在细节上进行了优化,看起来会更有冲击感。车身侧面线条流畅,线条感十足,配合多条辐铝合金轮圈,增强了运动感。尾部的横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果,贯穿式尾灯辨识度更高,尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。

动力方面,比亚迪秦PLUS搭载由1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插混系统,官方表示这款1.5L发动机热效率可达43%,并且还具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术,在不使用电力驱动的情况下,发动机油耗为3.8L/100km。

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比亚迪

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