对于很多刚刚步入社会的年轻人来说，选择自己人生第一台车的时候一定要细心谨慎，因此在购买车辆的时候不能只看汽车的销量，汽车的性价比，品质和品牌影响力等方面也尤为重要，上汽大众帕萨特作为大众集团代表车型，深受年轻消费者们的青睐，同样也深得我心，今天小编就以帕萨特车主的身份向大家介绍一下这款车吧。
之所以叫做人生第一台车，因为公司的商务车毕竟是公用，我老是自己开走不太方便，再加上手里余钱还够买一台合资品牌的中型车，这才拿下了全新一代帕萨特。其实作为90后，严格来说接近95后，买这么一款车确实不太让人理解，身边很多朋友说雅阁难道不好吗？亚洲龙难道不好吗？但我并不认可他们的说法，毕竟在气场这一块，还得是帕萨特最有说服力，多年的官车形象以及它如今全新的家族语言赋予的时尚与豪华感，二十多万能够拿下确实很划算，再说仔细一对比更发现帕萨特的好。
帕萨特怎么样？超高的性价比告诉你
当时买车时我也不是没考虑亚洲龙等车型，首先我只为人生第一台车准备了25万的购车预算，帕萨特可以考虑高配，也就是330TSI尊贵型。如果对比雅阁，2.0T发动机无疑是亮点，虽说是低功率版本，但是186马力和320N·m的扭矩再匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速8秒内，百公里油耗低至8-9L。而我此前也试驾了朋友的雅阁，他还是小改之后，但是1.5T动力实在是差强人意，不说差可绝对称不上出色，尤其是在高速时的超车，和帕萨特完全不是一个水准，关键市区油耗也不算低。
帕萨特怎么样？高颜值展现给你
再就是外观设计所营造出的豪华感，毕竟是全新一代，面对雅阁、亚洲龙等同级竞品，不会在设计上处于下风，甚至在细节设计上占优势。比如大灯组，都说奥迪擅长设计大灯，但是上汽大众也绝对不差，犀利的全LED大灯配合LED日行灯，点亮后绝对具有辨识度，最起码现在还有很多日系品牌的旗舰轿车转向灯还是卤素，视觉效果能一样吗？再就是车身尺寸，4.93米的车长和2.87米的轴距，配合18寸密辐式轮圈以及略显溜背的尾部，包括尾部车标下方的车型字母标识，每一处都体现出它应有的档次感。
帕萨特怎么样？车内装饰也不差
坐进车内也保证会让各位满意，起码我是非常喜欢，比如营造科技感的有全液晶仪表、10色氛围灯以及9.2英寸中控屏内置的语音识别和手机互联等配置，而营造高级感的有前排座椅加热、按摩和通风以及后排座椅加热、电动感应后备厢、可开启全景天窗等功能。如果是对比雅阁绝对完胜，毕竟后者缺少太多，从科技配置再到高级配置，还是不如德系更理解我的需求。如今提车也有近一个月的时间，反正高速开着真舒服，尤其是还有丰富的驾驶辅助系统，像并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航等。
帕萨特怎么样？安全配置进一步升级
此外，帕萨特2021款的安全配置也得到了进一步提升，全系标配前后排头部安全气帘，真正让我们在出行过程中做到驾驶无忧。
在车身方面，全新一代帕萨特车身采用84%比例的超高强度钢材，标配了相当关键的侧气帘，在主动安全方面，AEB主动刹车，车道保持系统、ACC高级自适应巡航、BSD盲区监控系统、交通拥堵辅助系统、PLA智能泊车辅助系统等诸多安全配置相当齐全，内外结合，为全新帕萨特带来了全方位的安全性提升。
总结：当初我选择上汽大众这款车也是经过多方面的比较之后做的决定，帕萨特的外形足够气派，配置也比较优秀，在品质上也有大众集团这一保障，空间也很大，一家人出行完全不会觉得拥挤，驾乘体验也非常好，作为一个95后的我可以很负责任的告诉大家，上汽大众帕萨特非常符合年轻人的首选标准。
