如果大家问小编什么车型才称的上中级车的代表车型，在小编看来，没有什么比上汽大众帕萨特更配的上这个称号的了，这款车虽然上市已久，但是无论市场怎么变化，这款车自身的产品力、口碑丝毫没有退步，一直在与时俱进，但是我也听到很多人说日产天籁才是中级车的代表车型，为了证明帕萨特才是最强王者，小编特地拿这两款车进行了比较，下面一起来看看吧。
而天籁，也是B级车市场的主流选择，来自日产的它在换代后也展现出不错的产品力，所以今天就将二者进行一个简单对比，你觉得谁才是你心中的中级车王者呢？首先我们要清楚自己购车目的，如果你只是单纯家用代步，或许天籁和帕萨特都可以满足，但如果想要有点档次感，还要保证年轻运动感，那么帕萨特就比天籁合适很多。
比如外观设计部分，天籁换代后采用的是日产最新一代家族语言，而帕萨特也同样如此，可是两款车型放在一起你会发现，天籁虽说运动感不算差，但相比帕萨特少了点档次感，尤其是看到两侧大灯组之后，帕萨特即便没那么凶狠犀利，但视觉效果更胜一筹，这就得益于内部结构的精致，包括LED光源应用也要更胜一筹，谁让天籁转向灯还是卤素呢？
不仅外观需要年轻的颜值，内在美也十分重要，坐进车内，帕萨特的高级感、科技感也是非常出色。首先它拥有天籁不具备的全液晶仪表盘，或者说这个配置对于日系品牌而言就已经是奢望，再配合中控屏尺寸正正好好，且内置上汽大众最新的智能车机系统，人车交互体验也优于同级竞品。更别提用料和做工，大众可是从来不含糊。
而对于中型车来说，空间更是至关重要，尤其是你想要满足乘坐舒适性，空间小怎么可能会舒服呢？而帕萨特绝对能满足大部分消费者的需要，因为它车长超过4.9米，轴距也近2.9米，并且高配车型座椅材质和配置也要比天籁更胜一筹。
总结：经过几轮比较，不得不承认天籁确实是一款品质实力双双在线的好车，但是当你真正体验过上汽大众帕萨特之后，你会轻而易举的看出这两款车的差距，如果没有上汽大众帕萨特，天籁可能会是最值得选择的B级中型车。
