一直以来，宝马325都是豪华轿车里面的标杆，不过在凯迪拉克CT5上市之后，宝马325也面临着不小的挑战。如今的消费者对汽车品质的要求越来越高，更多年轻家庭愿意选择豪车品牌，宝马325当然是实力的代表，但凯迪拉克CT5也毫不逊色，后驱搭配MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器等既能提供出色驾驶乐趣，又能兼顾舒适的乘坐感受，霸气个性的外观更是年轻情侣的心头好。今天小编就来详细解读一下凯迪拉克CT5，看看它究竟有何能耐与宝马325一较高下？
凯迪拉克CT5造型符合时尚潮流，宝马325缺乏新鲜感
外观方面，这几年凯迪拉克的造型变化还是很符合潮流的，凯迪拉克CT5也不例外，它的前脸采用了家族化的设计语言，采用了密集排列的盾型中网造型，并和LED大灯组连成一体，当然它还增加了延时关闭功能，分体式的造型也很炫酷个性。
来到车尾，可以看到凯迪拉克CT5采用了黑化处理的LED尾灯，并设计成亮眼的Y字型造型，当然它的上方还采用了线条勾勒的小鸭尾造型，保险杠下方还采用了双边共两出的外露式排气管，运动风格比较强烈。相比之下，现在马路上随处可见的宝马325就没有这么吸睛了。
从侧面看，凯迪拉克CT5采用了长车头和短车尾的造型，还是很有运动风范的。而且它所采用的245宽度的米其林轮胎，抓地力表现也很出色，对于提升运动操控表现有很大帮助。当然凯迪拉克CT5的的轴距达到了2947mm，车长为4924mm，要比长轴距版本的宝马325更长一些。不过不用担心车长，家里妻子不会开，CT5拥有360度全模式智能自动泊车和上帝视角360影像，车辆周围无盲区，停车挪车不用愁。
凯迪拉克内饰大气，配置比同级别宝马325更丰富
来到车内，凯迪拉克CT5内饰采用了很简洁大气的设计风格，黑色的内饰设计还是很有运动风格的，不过在副驾驶位前方覆盖了暗色亮面饰板，还是很豪华大气的。当然电子挡杆也能很好地凸显出科技感，在这一点上，凯迪拉克CT5还是要胜过宝马325的。
来到主驾驶席，可以看到凯迪拉克CT5并未采用平底式的多功能方向盘，不过还是包裹了真皮材质，换挡拨片为全系标配，运动感并没有输给宝马3系。不过只有少数高配车型采用了8英寸液晶仪表盘，右侧则是10英寸的中控触屏，还增加了主动降噪功能。
从前排看，凯迪拉克CT5采用了皮质座椅，还支持主驾驶电动调节功能，并带有按摩、加热功能温暖贴心随时相伴。不过头顶上并未标配大尺寸的全景天窗，而是采用了分段式结构，同样能够照顾到全车乘客。
凯迪拉克CT5全车采用健康材质，绿色底盘胶、Moli环保处理真皮自然触感，给有宝宝的用户放心贴心的关怀。此外，还配备了全车空气净化，自动过滤PM2.5，呵护家人的呼吸健康。
得益于不错的轴距，凯迪拉克CT5的后排空间还是比较宽敞的，当然后排中央地台有一定的隆起，并不适合中央乘客长时间乘坐。后备箱常规容积达到了384L，后排座椅放倒后，最大进深超过了2米，实用性强化了很多。
凯迪拉克CT52.0T智能可变缸发动机+10AT变速箱，兼顾性能与油耗
凯迪拉克CT5全系都标配了2.0T排量的LSY系列发动机，可输出237马力和350N·m，还支持可变缸技术，能够在高速巡航时只保留两个缸运行，配合10AT变速箱能够获得很高效经济的燃油经济性，10L的综合油耗也能说明这一点，当然零百加速成绩达到了7.3秒，和宝马3系的325i车型平起平坐。
底盘方面，凯迪拉克CT5的后驱车型具有和宝马3系一样出色的操控表现，而且高速过弯时候的侧向支撑性也很到位，运动特性其实要胜过偏重于舒适风格的宝马3系。
综合来看，凯迪拉克CT5在运动表现上不输宝马325，而且配置和空间表现也都很到位，还有着更领先的10AT变速箱和2.0T可变缸技术的发动机，可以说是30-40万价位上的全能选手。如果你不是一定要BBA的牌子，那凯迪拉克CT5绝对是比宝马325更明智的选择，同样价格可以买到更丰富的配置、更贴心的体验、更高级的操控感！
