从2006年进入中国以来，速腾一直被定为于德系高性能A级车，广受消费者喜爱。而少有人知道的是，与速腾差不多时间进入中国市场的斯柯达明锐，在国际上已经有60多年历史，是很多家庭的首选。时间来到2021，斯柯达明锐Pro全新亮相，即将在国内上市，据目前得知的消息看，明锐Pro的产品力不容小觑，它搭载奥迪A3和高尔夫8同款的大众最新MQB EVO平台，比一汽大众速腾还领先一级，标配前后独立悬挂，预计价格15万左右。
明锐Pro比一汽大众速腾更智能
首先，明锐Pro和新一代高尔夫、奥迪A3一样，采用了大众当下最先进的MQB Evo平台打造，它相比以往的MQB平台，最大亮点就是电子架构的升级，新增的CAN FD与车载以太网使得新平台下的车型能够支持更多人机交互与驾驶辅助相关的功能。所以现在的明锐Pro，可以很自信地说自己是智能轿车，甚至要比数字化高尔夫更智能，更别提一汽大众速腾了。
比如全新的MQB Evo平台就为明锐Pro带来了10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸多媒体触摸屏以及W-HUD抬头显示等越级功能。如果对比思域，日系车的设计不用多说，基本没有科技感可言，而即便是对比速腾，后者也只是在内饰部分采用了大众家族上一代T字型设计，但明锐Pro可是大家公认的四屏联动，再配合RS座椅所营造出的运动氛围，谁适合咱们年轻人不用多说了吧？
明锐Pro设计比一汽大众速腾更前卫
既然提到了RS座椅，就不得不说说明锐Pro在设计上的进步，因为聪明的上汽斯柯达选择直接“照搬”了海外明锐RS车型的外观包围，让这款车的运动视觉效果得到了进一步提升。全系标配的RS运动格栅、黑色车顶以及部分车型的暗黑高光运动套件。至于说思域，它即便设计足够运动又如何？明锐Pro还有同级独有的掀背尾门设计，更是营造出十足的轿跑气质，更别提大气有余的一汽大众速腾本身就缺乏激情，最多配备一个R-Line套件。
明锐Pro配置比一汽大众速腾更实在
接着咱们再来了解一下明锐Pro的具体配置，比如说30色氛围灯、副驾驶座椅10向电动调节、前排座椅通风、手机无线充电、电动尾门等，这些都是速腾不具备的亮点，对舒适性提升很有帮助。此外，明锐Pro本身尺寸就很有亮点，比上一代明显提升，比如4753*1832*1469mm的长宽高和2730mm轴距，速腾也不过如此，思域绝对手下败将，所以注重家用空间的朋友，也不应该忽略明锐Pro。
明锐Pro动力比一汽大众速腾更厚道
最后来看动力部分，明锐Pro全系标配1.4T发动机，这么一来又比速腾更显厚道，毕竟大众目前最经典的动力组合就是1.4T+7速双离合，既能满足对性能需求，也可以带来低油耗和高可靠性。根据官方给出的数据，明锐Pro百公里加速8.5秒，油耗5.5L，可谓是超车无压力，用车不心疼，而速腾1.2T动力肉不说，油耗也并无亮点。
总结：15万左右买合资家轿选择还是不少，不过要高品质、高颜值、大空间的A+级轿车还得看明锐Pro。以往一汽大众速腾很受欢迎，不过明锐Pro来了之后，这个细分市场恐怕要重新洗牌，标杆之位或许与一汽大众速腾无缘了。