近日,奥迪官方宣布,将使用奥迪RS Q e-tron车型出征将于2022年1月举行的达喀尔拉力赛。与传统燃油拉力赛车不同,奥迪RS Q e-tron将使用纯电驱动,并配备仅为电池充电的燃油发动机以保持续航。
达喀尔拉力赛将持续两周,每日赛段长达800公里。“赛段距离很长,”奥迪运动达喀尔项目负责人Andreas Roos表示,“我们正在进行前无古人的尝试,这也将是电驱系统所能面对的终极挑战。”
由于达喀尔拉力赛在沙漠中举行,赛车没有充电机会,奥迪选择了新的充电方式:奥迪RS Q e-tron配置了用于德国房车大师赛(DTM)的高效TFSI发动机。能量转换器作为发动机的一部分,能够在车辆行驶途中为高压电池充电。由于该内燃机主要运行范围为4,500至6,000转/分钟这一高效率区间,其燃耗将远低于200克/千瓦时。
奥迪RS Q e-tron采用电动驱动系统,前轴和后轴均配备了奥迪运动为Formula E 2021赛季研发的奥迪e-tronFE07赛车同款电动发电机模组 (MGU)。该元件仅需稍作调教,即可适配出征此次达喀尔拉力赛的需求。
此外,奥迪RS Q e-tron搭载的第三个同款设计的MGU是车辆能量转换器的一部分,可在车辆行驶过程中为高压电池充电。同时,这一赛车在制动过程中还会进行能量回收。车辆搭载的电池重约370公斤,容量为约50千瓦时。