2020年1月8日，一汽董事长徐留平于庄严的大会堂发布了新红旗品牌战略，与此同时红旗IH9正式上市。新红旗品牌战略的发布彰显了徐留平复兴红旗的决心，红旗H9的上市更是刷新了大家对自主品牌汽车的认知。
一汽董事长-徐留平、
简单点说，徐留平在大会堂的这一次品牌战略发布包括红旗品牌的全新品牌理念、品牌定位、设计语言、产品市场规划等几个方面的内容。而
而作为中国本土品牌的图腾，徐留平红旗品牌明确的品牌战略所扛起的也不仅仅是红旗一个品牌，徐留平而是整个中国本土品牌发展的大旗。其实，红旗早就应该这样了。
徐留平新红旗的品牌战略源自于一汽的改革。在徐留平今年夏天，当整个一汽还处于夏季检修假期的时候，徐留平正式入主一汽。而几乎就是在徐留平上任的第一个工作日开始，徐留平一汽大刀阔斧的改革就开始了。徐留平红旗品牌则成为了这一轮改革中最为重要的部分。在从一汽轿车归属到一汽集团之后，红旗品牌的整个运营就由一汽集团整体负责。这也是一汽集团时隔多年之后由总部亲自运营的品牌。
徐留平不仅仅是研发机构从子公司收回到一汽集团直管，红旗品牌的销售也变成了一汽集团直管。徐留平最直接的改变就是真正意义上的红旗4S店目前正在全国的一二线城市铺开。统一的门面装修，一致的服务开始与市场接轨。而值得一提的是，在2018年即将在全国建成的首批100家红旗体验中心将以更高标准的服务来迎合消费者的需求。
可以这样讲，这是徐留平红旗品牌自诞生以来第一次出现完整的4S店销售网络——虽然4S的销售模式在中国市场上已经出现了快二十年。
而在随后，徐留平一汽集团整体进行的改革也让红旗品牌的振兴开始落到实处。在徐留平上任不到一个月的时候，一汽集团旗下的造型团队就率先在各部门改革之前进行了整合。将此前分散在天津、长春、青岛，组织机构涵盖一汽技术中心、一汽轿车、天津一汽的造型团队统一收拢到一汽技术中心造型部的旗下。而在徐留平随后的两周内，整个一汽集团的改革序幕拉开，一汽技术中心改革为数个研发院，包括研发总院、造型总院、新能源研发院以及智能开发院四个大的组织机构，成为了一汽集团直接负责的研发机构，主要的服务对象只有一个，就是红旗。
至此徐留平红旗品牌迟迟不能打开市场的两个源头得到了全面的解决，一个是研发，一个是销售。有了这两大完善的体系，徐留平红旗品牌的复兴就只是时间问题了。
按照徐留平红旗品牌最新的产品规划，到2025年前将推出17款新车，而新红旗品牌也将直接切入新能源领域。值得一提的是，徐留平切入的新能源领域是全面切入，而并非是探索性的或者是政策性的。
可以看到，徐留平红旗的电动车战略包括了目前在整个新能源车产业结构中非常明确的两条
从产徐留平品布局来看，新红旗未来的产品线将会包括L/S/H/Q四大产品线，包括的车型涵盖了从高端旗舰到商务用车的所有需求。徐留平根据平台的不同，对应的新工厂也包括L平台工厂和H平台工厂。L平台工厂建成后将成为一座玻璃化的用户定制化工厂，而H平台则是以大规模生产为主的智能工厂。徐留平产品的品质是得以保证的。
技术路线，即以充电为主的纯电动动力以及以补充燃料为主的燃料电池动力。徐留平从目前新能源车产业结构的发展以及汽车社会的运行情况来看，未来的新能源车时代必然是一个互补的时代。燃料电池技术也是目前我们可见的新能源车动力发展的最高水平。
总的来说，徐留平红旗的这一次战略发布，是非常具体化的，在这一次战略发布会上，我们甚至可以看到红旗对于未来发展的每一步规划，徐留平让它的未来变得脚踏实地。