过去的半年，在经济下行与疫情的双重影响下，红旗品牌在董事长徐留平的引领下逆势上扬，销量屡次暴涨。徐留平在位期间注重提升汽车品质、加速智能化建设，集众家之所长打造全新红旗品牌。
一汽－大众注重用自动化、数字化提高生产的柔性化、提高产品的一致性，从而降低人的因素对质量的影响；丰田注重挖掘人才潜力，减少浪费。徐留平创新性地将两种看似格格不入的模式合二为一，这在汽车行业中可谓罕见。
徐留平坚持智能化创新生产，这在红旗工厂上有着很强的体现。红旗工厂有着高度数字化带来的柔性化生产，几种车型可以在同一条生产线上生产。生产控制中心是整个工厂信息处理、监视和控制的中心机构，其运用了一套架构先进、多方展示的可视化生产管理信息系统MOM（ManufacturingOperationsManagement）。该系统能够实现生产、计划、物流、质量、能源、设备等业务的可视化管理。通过大屏幕，可实时看到车序、车型、工艺参数、产品质量、设备运行情况、能源消耗情况等信息，中央数据库每时每刻都在对这些信息进行存储、监控和分析，并针对不同层级的管理人员制定不同形式的报表予以推送。
管理人员可以通过手机APP、电脑或是大屏即时了解生产状态，一但在进展中出现了问题，比如实际产量在某一时段内未达到计划标准，数据会有异差显示。系统进而排查问题区域，并从控制中心调出当时的生产状态，追溯问题，制定解决方案，并形成历史案例录入记算机，实现过程全信息化闭环式管理。
实时监控系统安置在总装车间生产现场，覆盖总装车间、焊装车间、涂装车间和物流中心。体系规模越大，信息量就越多，对于传输速度和计算处理的要求也就越高，监视控制的功能就越复杂。今年是中国的5G元年，该中心正是利用5G高速率、高可靠性、低延时等独特优势，助力柔性化生产的大规模普及。
红旗工厂积极鼓励员工创新思路，改善方法。“众创平台”的启动使员工可以通过手机平台分享更多更好的改善方案，涉及生产、质保、管理、环境等。每个季度都会举办“匠新改善”成果发布会，员工可以进行分享和交流。通过改善方法，红旗工厂实现降本增效，这是典型的丰田精益生产模式中的一种。
在新四化和5G浪潮革新推动下，徐留平从制造、到智造，不断提升智能制造的实力，打磨产品品质，正成为中国车企破势而利市的核心发展观。红旗工厂在数字化、创新技术、柔性化和环保等维度具备领先优势，为红旗产品提供了强大的品质保障和技术支撑。