目前，国内对于MPV的需求量日渐提高，这种大空间、高舒适性的多用途汽车很好地迎合了国人的用车习惯。当前MPV市场上，菱智PLUS、上汽大通MAXUS G10的热度都比较高，今天我们就从空间、动力和配置这三个车主们普遍关心的方面看看菱智PLUS对比上汽大通MAXUS G10，哪辆车的综合表现更优秀。
菱智PLUS对比上汽大通MAXUS G10——空间方面
MPV的空间对比，一看车身，二看布局。先说说车身，在两款车的轴距都是3198mm的情况下，菱智PLUS长5140mm，宽1920mm，高1920mm；上汽大通MAXUS G10长5168mm，宽1980mm，高1928mm，总的来看上汽大通MAXUS G10整体大了一圈，在空间上更游刃有余。
再看布局，菱智PLUS有7座、9座两种选择，而上汽大通MAXUS G10有7座、8座、9座三种选择，可以轻松打造满足全家人的宽适座舱空间。三排之间最大间距有1100mm，坐在其中毫无局促感，跷起二郎腿也绰绰有余。
菱智PLUS对比上汽大通MAXUS G10——动力方面
菱智PLUS使用2.0L L4发动机，最大功率98kW，最大扭矩200N·m，在同级MPV中这样的数据显然有点不够看。反观上汽大通MAXUS G10，以汽油版为例，它搭载上汽2.0T缸内直喷汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩350N·m，动力方面优势显著。再配合ZF-8AT自动变速箱，动力输出更顺畅，换挡更平顺，响应更迅速，驾驶体验更好。
菱智PLUS对比上汽大通MAXUS G10——配置方面
菱智PLUS配有一块7.0英寸的中控屏，另外牵引力控制系统、蓝牙、定速巡航等常见功能也都具备，可谓中规中矩。而上汽大通MAXUS G10的智能科技配置更加丰富，不仅有智能变道辅助系统对环境进行判断，而且配装多功能悬浮式豪华中控，内置倒车影像功能。同时，还配备了定速巡航、多功能背光方向盘和220V商务电源等实用功能，科技感更强。在安全性设计上，上汽大通MAXUS G10也不遗余力，搭载的博世ESP9.3电子稳定辅助系统，最高每分钟可监测6000次车辆行驶状态，点刹车频率达50-60次/秒，有效避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾，提高行车安全。
菱智PLUS对比上汽大通MAXUS G10，在空间、动力和配置这三大方面，上汽大通MAXUS G10的表现都要更优秀。而且，上汽大通MAXUS G10自面世以来携手厦门金砖会晤、杭州G20峰会、9.3大阅兵、APEC、两会、博鳌论坛、南京青奥会等众多国际盛会，能够以“国宾车”级别的高品质，为追求实用性与高品价比的MPV用户提供更为优质的新选择。