近日，据媒体报道有长安奔奔e-star车主在网络上发帖投诉自己的电动汽车续航虚标，与实际续航相差太大，甚至有车主行驶中突然趴窝。
据国内某汽车投诉网站显示，一位江苏南通长安奔奔e-star车主投诉，自己在9月13日购车，目前行驶496km，当天续航显示165km时，掉电特别快。在续航140km时拍照留证，行驶24km，掉电70km，厂家标称续航301km，实际情况相差太大。
车主还表示，在车友圈中，有很多关于长安奔奔e-star使用国轩高科磷酸铁锂动力电池的车子，都出现续航掉电特别快，甚至有在半路车子直接没电的情况，另有车主表示，表显还有150公里续航，但是在行驶了40公里后，车辆就突然趴窝不动，最后叫拖车头回4S店，结果对方表示车辆没有问题，车主诉求厂家协助解决车辆续航问题，要求厂家帮我更换动力电池。
还有车主遇到的问题更为夸张，在表显续航剩余140公里时，掉电速度非常快，跑200米掉一公里的电量，跑了大概5-6公里掉了20公里的电量。
从多位车主的投诉来看，长安奔奔E-Star在表显续航140、150公里左右，续航掉电的尤其快，严重影响用车体验。
目前，长安汽车方面还没有发布相关的情况说明。
对于电池问题也有网友向国轩高科进行了求证。
有投资者在上市公司互动平台提问：“网络疯传国轩配套长安奔奔的电池存在掉电严重的现象，请问是否属实？掉电严重的现象是因为国轩电池质量的原因导致的吗？”
对此，国轩高科董秘回应：“经与相关部门确认，公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题，经判断系部分采集传感器精度波动导致SOC计算与实际值产生偏差，公司将配合整车厂商做好相关车辆故障排查工作。”
信息显示，长安奔奔E-Star是长安汽车旗下的一款微型纯电动车辆，动力电池提供磷酸铁锂和三元锂电池两个版本供消费者选择，NEDC续航里程均为301公里。