字数越少，事越重要？理想L9将在北京车展发布

从此前流传在网络上的信息我们可以猜测：理想L9(当时还是X01)将搭载1.5T四缸米勒循环增程器，纯电续航200km，综合续航达800km。采用前后双电机驱动，综合扭矩为330kW,扭矩为650Nm。预计可以支持L4级别的自动驾驶。

当然，就连官方也不配图，除了那一句官宣，其他的只是我们的猜测，也许是官方的欲擒故纵，大家越是想知道更多的信息，官方越是守口如瓶，得以让大众持续关注L9。

抛开哪吒汽车这个半路杀出的“程咬金”，只和“老对手”蔚来、小鹏相比，理想在推新车方面似乎落后，但这个“落后”却没有体现在品牌销量上，可见理想ONE的产品力如此之强，因此，“姗姗来迟”的理想L9绝非等闲之辈。

进一步来讲，结合我们了解到的理想L9的信息和各方猜测，这台全尺寸的、增程式的、搭载高级别自动驾驶的新势力车型，目前市面上没有直接的竞品。

放开脑洞，假如理想L9的销量可以达到理想ONE的高度，或者碍于相对高的定价，销量为ONE的一半或者三分之一，也足以让理想汽车称霸新势力榜单了。