近年来，国家愈发重视半导体行业发展，扶植力度空前，中国半导体行业由星星之火渐起燎原之势。但由于车规级芯片研发周期长，设计门槛高，资金投入大，目前中国芯片企业造车规级芯片意愿低，未能实现该领域的自主可控。
2021年以来，受多方面因素影响，汽车产业芯片供应严重短缺，影响了中国汽车产业发展取得更进一步突破。
因此王凤英代表建议：
短期优先解决“缺芯”问题；
中期完善产业布局，实现自主可控；
构建产业人才的引进与培养长期机制，实现长期可持续发展。
议案建议三：完善整体布局 推动中国车规级芯片产业快速发展