近日,全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪在两会上提出建议。
他表示,“目前,全国很多城市都有针对机动车实行工作日限行的措施。 限号采取固定搭配方式,常用的搭配方式是1和6,2和7,3和8,4和9,5和0。在实际中,不同尾号车辆数量分布不均衡,有的数字车辆多,比如8和9,有的数字车辆少,比如4。”
吴仁彪认为,这种固定搭配的尾号限行方式,最大的好处是好记,但不科学, 可以通过大数据分析更合理地搭配限行尾号,让每天通行的车辆数量保持相对均衡,以更科学、精准的限行方式实现精准限行效果。
此外,他还表示,可以取消寒暑假机动车限行措施,这可以让广大市民每年享受一个季度不限行带来的便利。而白天非高峰时段可以不限行,达到削峰填谷的效果。
据悉,2020年,他提出的“疫情期间机动车不限行”和“向全国交通行业推广民航电子临时身份证”的建议被采纳。