但凡是这种规模不大的汽车品牌，他们都有一个显著的特点，就是产品更新换代的速度比较慢。在中国市场显然是跟不上时代发展节奏的。
第二，我们看广汽三菱和广汽菲克旗下的车型，全都是SUV。
SUV市场在中国早就是红海市场了，竞争特别激烈。现在只要是自主品牌，都有SUV车型。而合资品牌SUV往往在价格，配置，车身尺寸上没有太大的优势。现在10万元级别的SUV，销量最好的几乎都是自主品牌。甚至自主品牌SUV也开始慢慢高端化，20万元甚至更贵的SUV，自主品牌也有爆款。比如说吉利星越L，长安UNI-K，WEY牌 拿铁，理想ONE，蔚来ES8等等。合资品牌的SUV车型，市场处境越来越难，除了个别口碑比较好的车型之外，其它表现也都比较一般。
第三，广汽三菱和广汽菲克最厉害的车型，都没有国产。
三菱汽车旗下最厉害的车型是谁？当然是硬派越野车帕杰罗。Jeep旗下最厉害的越野车是谁？当然是Jeep牧马人。但是很可惜，这两款车都没国产。国产的反而都是他们品牌旗下的中低端的车型。要么是针对中国市场推出的车型。
而现在硬派越野车市场，自从坦克300之后，现在坦克500也要上市了。这些合资品牌没有国产的结果，就是让自主品牌发现了其中的市场机会，坦克品牌迅速崛起。甚至就连长城自己也没有想到，坦克300作为一款硬派越野车会这么畅销。因此如果Jeep 牧马人抢先国产，降低一些价格，我想如今统治中国硬派越野车市场的，可能不是长城了，而是Jeep。
不管怎么说，中国汽车市场的竞争是越来越激烈，我们不要惋惜退出中国市场的汽车品牌，这都是市场竞争，优胜劣汰的结果。
