在“双碳”目标的驱动下，新能源重卡销量喜人，发展势头强劲，其中换电重卡更是销量大涨，在短短的一年多时间内，凭借着快捷、便利的优势，一举成为市场的热销车型。
在政策与市场的双重作用下，换电重卡大发展已势不可挡，各大车企以及相关生态企业更是大力发展、完善换电重卡以及相关配套设施，进一步推动了换电重卡高速发展。
政策支持下 生态企业联合推广应用换电重卡
换电重卡快速发展，离不开政策的支持。在2020年，国家明确支持发展换电模式，促进了换电重卡快速发展。在2021年10月，工信部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，首次提出将在宜宾、唐山、包头三座城市进行换电重卡试点，这进一步推动了换电重卡发展。
各大车企纷纷加入换电重卡赛道，徐工汽车、三一汽车、汉马科技、智蓝重卡、上汽红岩、中国一汽、东风汽车等不断申报换电重卡车型，为市场提供了丰富的换电重卡车型，同时各大车企联合充换电企业、金融机构以及用户加速推广应用换电重卡。
在今年以来，新能源重卡车企与换电生态企业不断签约联合推广换电重卡。1月17日，东风柳汽乘龙与优链卡车驿站在江苏淮安签约100台乘龙H7换电重卡。
2月19日，国家电投绿电交通与上汽红岩、湖北麻城嘉丰石材签署战略协议，三方联合开展换电重卡全产业链战略合作，联合推广1000台换电重卡及20座重卡充换电站，预计将为麻城市每年减少近12万吨二氧化碳排放。
