宋MAX DM-i的内饰在颜色搭配上还是很有档次感的，中控台以及门板处将会配备与浅色系饰板，饰板处还将融入独特的纹理设计，座椅还使用了渐变配色，悬浮式中控屏幕，全液晶仪表等硬件配置一应俱全。
动力方面：新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，分别推出纯电动续航里程为51公里/105公里的版本，亏电状态百公里综合油耗分别是4.4升/4.5升，两种不同纯电续航版本的车型均配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池。零百加速7.9秒，官方宣称综合续航里程能达1090公里。
智能化方面，新款比亚迪宋MAX DM-i将会标配无钥匙进入、一键启动、CN95滤网、360度全景影像、DiLink 4.0智能网联系统、车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌娱乐系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等。高配车型还将配备PM2.5空气质量智能优化系统、智能电动尾门、副驾驶位座椅电动调节等功能。
关于售价，正式上市后会降多少？
基本每次的正式价格都会比预售价格低一些，至于低多少，厂家大概率会参考预售时的订单情况来制定车辆的生产排期和合理的价格以便达成利润的最大化。宋MAX DM-i又是比亚迪第一款超级混动MPV车型，而且MPV车型现在的火热程度也越来越高，它的舒适性和空间利用性是远高于同级轿车或者SUV车型的。我判断预售订单应该是过万了，所以才猜测正式售价比预售指导价低1000——2000元左右。
宋MAX DM-i 升不升舱好纠结
非7座不可的用户不用纠结，硬性条件优先。若是6座和7座无所谓的用户，强烈建议选6座版宋MAX DM-i 51KM 尊贵版或者宋MAX DM-i 105KM 行政版（这两个版本标配一体式升舱顶），升舱顶比非升舱顶的版本高了190mm。不要以为只是多了两拳的高度，它使内部乘客的头部空间更加富裕，乘坐也将更加舒适些，尤其是第三排乘客的空间。还有一种情况下也是不建议选6座版的，就是全家身高基本在175cm以下，头部空间基本富裕就没有必要奢侈了。
关于选51公里版还是选择105公里版
