外观造型和燃油版保持一致
外观方面，长安UNI-K iDD的整体造型基本和燃油版车型保持一致，依然是满满的运动风。新车在车尾增加了“iDD”的标识来表明身份，充电口则设置在右侧车门后方。
内饰方面，也基本和燃油车保持一致。错落布局的仪表盘和中控大屏很有长安UNI“家族风”。座椅均采用一体式运动座椅，突出车辆的运动感。不同的是长安UNI-K iDD增加了EV和HEV模式。
空间方面，新车的长宽高分别为4865x1948x1690（1700）毫米，轴距为2890毫米。车身虽然没有亚迪唐DM-i大，但是轴距却要长70毫米。得益于2800毫米的轴距，车内空间是比较宽敞的，特别是后排空间比较宽敞，另外地台也是纯平设计，乘坐舒适性不错。
能否与比亚迪DM-i 抗衡？
整体来看长安UNI-K iDD的表现不错，特别是激进的外观设计一直是其吸引年轻消费者的重要因素。这次推出的插电混动车型无疑是丰富了产品矩阵，也增加了长安汽车在新能源的竞争能力。那么长安UNI-K iDD能否与比亚迪的DM-i 抗衡呢？
虽然长安UNI-K iDD的主要竞争车型是比亚迪唐DM-i，但是大鱼认为最大的威胁应该是比亚迪宋PLUS DM-i这类车型。毕竟紧凑级SUV的定价更低，更容易被大家选择，而且比亚迪DM-i技术已经得到了市场的认可，口碑也不错。相对来说长安iDD混动技术虽然在参数上来看表现不错，但是实际应用中还需要市场的考验。另外长安UNI-K iDD一上来就是中型SUV，虽然大尺寸更让人喜欢，但是从预售价来看长安UNI-K iDD比亚迪宋PLUS DM-i贵很多。所以大鱼认为长安UNI-K iDD虽然足够优秀，是否能走量却还是一个问题。
