动力方面，大众ID.BUZZ 将使用净容量77千瓦时的电池，电动机功率150千瓦，直流快充功率可达170千瓦，充电5%-80%用时30分钟左右。同时，车辆配备了先进的软件系统、驾驶辅助系统以及双向充电功能。
在欧洲上市之后，大众ID.BUZZ的下一个目标市场指定北美市场，预计之后应该会在中国上市。
内饰方面大众ID.BUZZ 基本上沿用了ID.4和ID.6的设计语言，配有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，同时还保留了旋钮式换挡拨杆，并支持B档（动能回收）。
大众 ID.BUZZ 量产版发布 5月欧洲预售 秋季上市
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