如此一来,尾部的造型反而有点轿跑式风格,尾灯的造型也足够个性,双L造型有着很强的辨识度,只是新车的横向视觉会变得有些窄。车尾红旗的中文标识给予了这款车与众不同的一面。
内饰方面,新车采用极简的设计风格,省去了很多的物理按键,中控台有层次感,并通过装饰板进行了视觉分层,中间是一块10.1英寸悬浮式中控屏,仪表盘的尺寸巨大,但仍为传统的机械式转速表。方向盘上有大大的红旗字样,并未使用全新的红旗LOGO。变速器采用电子排挡,造型精致。
后排将是这款车的重点,采用两座的设计,座椅看上去比一般车型更厚实,座椅有独立腿托,并且整个座椅可以电动调节。此外,后排中央控制板还可以独立控制空调,并有温度显示。后排的腿部空间是最大看点,即便身高1米9也不会感到空间局促。不过后排的大空间挤压了后备厢的空间,进深相对较短。
动力方面,参考此前发布车型,综合续航里程为431km,电动机最大功率为136Ps,新车最高车速为130km/h,磷酸铁锂电池车型电池容量为54kWh,三元锂电池车型电池容量为56kWh。预计此次发布的私人版车型将延续该款动力。